Sotto il cofano della berlina sportiva Infiniti Q50 prende posto il nuovo propulsore 2.0 turbo benzina a quattro cilindri, amplierà le opzioni di motorizzazione offerte per la Q50, che attualmente prevedono – a seconda del mercato – un’unità alimentata a benzina da 3.7 litri, il premiato motore ibrido da 3.5 e un 2.2 litri quattro cilindri turbo-diesel che verrà lanciato nel corso dell’’autunno su ogni mercato europeo. La nuova variante a benzina sarà disponibile per i clienti cinesi a partire dalla primavera del 2014 e verrà successivamente introdotta sugli altri mercati mondiali. Il nuovo propulsore turbo a quattro cilindri utilizza un sistema a iniezione diretta dotato di iniettori piezoelettrici molto precisi per erogare una potenza di 211 CV nel rispetto dei criteri imposti dal rigoroso standard Euro 5 sulle emissioni inquinanti. L’unità sviluppa una coppia pari a 236 piedi/libbre già a 1250 giri/min per consentire una guida flessibile ed efficiente. Il nuovo motore è uno dei prodotti dell’accordo di collaborazione fra Infiniti e Daimler AG. Come nel caso del quattro cilindri turbo-diesel a iniezione diretta da 2.2 litri destinato al mercato europeo, anche la versione a benzina è stata modificata dal team di ingegneri di Infiniti al fine di garantire che la risposta del motore sia coerente con le caratteristiche del marchio Infiniti. L’aggiunta del nuovo motore turbo-alimentato riconferma la strategia di Infiniti orientata, da un lato, ad ampliare l’offerta di prodotti complessiva e, dall’altro, ad adattare la gamma di modelli alle richieste dei clienti locali. Nei prossimi cinque anni, Infiniti prevede di ampliare del 60% il suo portafoglio modelli e di accrescere l’offerta di motorizzazioni di più del doppio rispetto a quella attuale.
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