Jeep apre le concessionarie il 21 e 22 marzo per far scoprire la nuova Compass
È il momento del debutto dal vivo per Nuova Jeep Compass, uno dei modelli più attesi dell’anno per il marchio americano. Nel fine settimana di sabato 21 e domenica 22 marzo, tutte le concessionarie Jeep in Italia apriranno le porte al pubblico per presentare la terza generazione di un modello che, numeri alla mano, rappresenta uno dei pilastri del brand nel segmento dei C-SUV. Con oltre 2,5 milioni di unità vendute nel mondo, Compass si rinnova profondamente e rilancia la sua sfida in una delle categorie più centrali del mercato europeo.
La nuova generazione porta con sé un’identità molto chiara: è una Jeep Compass più evoluta, più tecnologica e soprattutto sempre più vicina alle esigenze di una clientela che oggi cerca efficienza, spazio e versatilità senza rinunciare al carattere. Non è un dettaglio il fatto che si tratti di un progetto fortemente italiano: la vettura è stata disegnata a Torino, sviluppata a Balocco e prodotta a Melfi sulla piattaforma STLA Medium. Un percorso industriale che rafforza il peso strategico di questo modello e ne sottolinea l’importanza anche per il mercato nazionale.
Sul piano tecnico, Nuova Compass punta a offrire una gamma ampia e trasversale. Il cliente può scegliere tra versioni e-Hybrid da 145 CV, varianti plug-in e-Hybrid da 225 CV e modelli 100% elettrici che arrivano fino a 375 CV nella configurazione a trazione integrale. L’autonomia dichiarata delle versioni full electric può spingersi fino a 650 km, un dato che allarga sensibilmente il raggio d’azione del SUV e lo rende interessante non solo per l’uso urbano ma anche per viaggi più lunghi e impieghi extraurbani.
Il punto di forza della nuova Compass, però, resta l’equilibrio tra vocazione quotidiana e DNA Jeep. Il design mantiene i tratti iconici del marchio, ma si inserisce in un’architettura più efficiente e meglio ottimizzata dal punto di vista aerodinamico, con un coefficiente di resistenza di 0,29. Allo stesso tempo, il modello conserva le qualità che da sempre distinguono i SUV del brand: altezza da terra superiore a 200 mm, capacità di guado fino a 480 mm, angoli caratteristici ottimizzati, sistema Selec-Terrain e protezioni a 360 gradi. In altre parole, una vettura pensata per muoversi con disinvoltura nel traffico di tutti i giorni, ma anche per affrontare percorsi più impegnativi con un livello di sicurezza e controllo superiore alla media.
L’abitacolo segna un altro salto in avanti. A bordo di Nuova Jeep Compass la tecnologia è stata progettata per essere davvero al servizio della guida, senza eccessi scenografici ma con un’impostazione chiara e intuitiva. La plancia integra un quadro strumenti digitale da 10,25 pollici e un display centrale da 16 pollici, affiancati da Head-Up Display e da una gestione semplificata delle principali funzioni di bordo, dall’infotainment alla climatizzazione. Anche i comandi al volante sono stati ottimizzati per rendere più immediata la gestione dei sistemi di assistenza, del cruise control adattivo e dei contenuti multimediali.
Sul fronte dell’assistenza alla guida, Jeep alza ulteriormente l’asticella introducendo la guida autonoma di Livello 2 di serie. Il pacchetto comprende il Predictive Adaptive Cruise Control, capace di adeguare la velocità non solo al traffico ma anche al profilo della strada, e il cambio corsia semi-automatico, che supporta il conducente tra 70 e 180 km/h. A questo si aggiunge, sulle versioni elettriche, la funzione One-Pedal Drive, pensata per rendere ancora più semplice e fluida la guida in città. È proprio in questa integrazione tra comfort, sicurezza e praticità che la nuova Compass prova a distinguersi nel panorama sempre più affollato dei SUV compatti.
Dal punto di vista commerciale, il lancio parte con un’offerta aggressiva. Nuova Jeep Compass e-Hybrid 145 CV è già ordinabile con una supervalutazione dell’usato di 5.000 euro e un finanziamento a interessi zero. La motorizzazione abbina un propulsore termico a un’unità elettrica integrata nel cambio automatico a doppia frizione a sei rapporti, consentendo in alcune condizioni anche la marcia completamente elettrica. Quando serve maggiore spinta, entra in gioco il motore turbo benzina, con una transizione progressiva che punta a garantire fluidità e brillantezza.
Con questo open weekend, Jeep non presenta soltanto un nuovo SUV, ma mette in vetrina un modello destinato a giocare un ruolo centrale nella propria strategia europea. Nuova Jeep Compass nasce infatti come sintesi di tradizione, innovazione e flessibilità d’uso: un prodotto che guarda alla mobilità elettrificata senza perdere la concretezza e il carattere che hanno reso il nome Compass un riferimento globale.
Scheda tecnica
Modello: Nuova Jeep Compass
Segmento: C-SUV
Generazione: terza
Vendite globali Compass: oltre 2.500.000 unità
Open weekend: sabato 21 e domenica 22 marzo
Progetto: disegnata a Torino, sviluppata a Balocco, prodotta a Melfi
Piattaforma: STLA Medium
Motorizzazioni: e-Hybrid 145 CV, plug-in e-Hybrid 225 CV, full electric fino a 375 CV
Autonomia massima elettrica: fino a 650 km
Aerodinamica: CX di 0,29
Altezza da terra: oltre 200 mm
Capacità di guado: fino a 480 mm
Tecnologie off-road: Selec-Terrain, protezioni a 360 gradi, rete sensori evoluta
Display strumenti: 10,25 pollici
Display centrale: 16 pollici
Head-Up Display: sì
Guida assistita: Livello 2 di serie
Sistemi ADAS: Predictive Adaptive Cruise Control, cambio corsia semi-automatico
Funzione dedicata EV: One-Pedal Drive
Offerta lancio e-Hybrid 145 CV: supervalutazione usato di 5.000 euro e finanziamento a interessi zero
