Omoda 5 SHS-H e Jaecoo 5: prezzi, autonomia e ADAS 2025

Colline morbide, luce radente, strade che invitano a guidare: Carmignano è la cornice scelta da OMODA & JAECOOper raccontare una gamma compatta che vuole parlare alla quotidianità europea.

Dopo la Super Hybrid Nightall’Alcatraz di Milano, il viaggio riparte dalla Toscana con un messaggio chiaro: la nuova energia non è uno slogan, ma un ventaglio di soluzioni che va dall’ibrido alla batteria, passando per il termico intelligente. In questo scenario arrivano Omoda 5 SHS-H, Jaecoo 5 ICE e Jaecoo 5 EV, tre risposte diverse alla stessa domanda: come conciliare piacere, efficienza e tecnologia senza perdere accessibilità?

Omoda 5 SHS-H: efficienza e sprint, senza ansie da ricarica

Il cuore del debutto è Omoda 5 SHS-H, full hybrid da 224 CV capace di fermarsi a 5,3 l/100 km WLTP. Il sistema SHS-H abbina il 1.5 TGDi a ciclo Miller a due unità elettriche e batteria da 1,8 kWh, per un’autonomia complessiva che supera i 900 km. Su strada il cambio DHT150 lavora in silenzio, mentre le sospensioni indipendenti smussano le asperità con un tocco più europeo del previsto. Dentro, doppio display da 12,3” e integrazione Apple CarPlay/Android Auto wireless trasformano la giornata tipo in un flusso connesso; fuori, linee pulite e un frontale incisivo aiutano a riconoscerla a colpo d’occhio. La sicurezza è presidio attivo: ADAS completi tra cruise adattivo, mantenimento corsia, frenata automatica e monitoraggio angolo cieco, tutti di serie già su Pure. Con Premium arrivano sedili ventilati e riscaldati in ecopelle, audio SONY a 8 altoparlanti e il sistema di telecamere a 540° che crea l’effetto “auto trasparente” nelle manovre.

Jaecoo 5 ICE: concretezza e comfort per la vita reale

La proposta termica di Jaecoo 5 punta sulla sostanza: il 1.6 TGDI da 147 CV con cambio 7DCT privilegia linearità e risposta pulita, mentre la trazione anteriore alleggerisce i consumi senza togliere trazione in salita. Con 438 cm di lunghezza e 2.620 mm di passo, l’abitacolo è arioso; i rivestimenti in ecopelle certificata TÜV e l’ergonomia del volante a due razze alzano la percezione di qualità. Il bagagliaio da 480 litri (fino a 1.180 litri con i sedili abbattuti) e oltre 35 vani portaoggetti raccontano un’idea di weekend attivo, mentre il tetto panoramico da 1,45 m² inonda gli interni di luce. Le sospensioni indipendenti su quattro ruote e il telaio ad alta rigidità (23.500 Nm/grado) dialogano con tre modalità di guida — ECO, NORMAL, SPORT — per tenere a bada consumi e rollio. Tutto, compresa la capacità di guado fino a 60 cm, è pensato per chi alterna città e natura senza complicarsi la vita.

Jaecoo 5 EV: silenzio utile, tecnologia che fa la differenza

La versione a batteria sposta l’asticella su comfort acustico e gestione intelligente dell’energia. Il motore da 211 CVlavora con una batteria da 61 kWh per viaggi fluidi e prevedibili; la connettività OTA tiene aggiornati i sistemi, mentre il V2L trasforma l’auto in una fonte di energia per e-bike, laptop o una piastra induzione in campeggio. La plancia con schermo verticale da 13,2” e le 21 funzioni ADAS riportano la guida in un perimetro sereno, senza invadere. Anche qui la logica è di serie ricche già su Pure, con l’allestimento Exclusive a spingere su comfort (clima bi-zona, sedili riscaldati e ventilati, portellone elettrico, audio SONY).

Prezzi, allestimenti e promozioni: entrare è semplice

Omoda 5 SHS-H parte da 28.500 € in allestimento Pure e 31.500 € in Premium; fino al 30 novembre è disponibile una formula CA Auto Bank con anticipo di 4.890 €, 35 rate da 149 € e maxi rata finale di 16.396 € (TAN 5,95%, TAEG 7,22%). Jaecoo 5 ICE e Jaecoo 5 EV arrivano con due allestimenti — Pure ed Exclusive — confermando dotazioni piene già alla base: cerchi da 18”, fari LED, display centrale da 13,2” e pacchetto ADAS esteso. Per Jaecoo 5 ICE Pureè attiva una formula con maxi rata: anticipo 5.570 €, 35 rate da 179 € e finale di 16.342 €. La garanzia è un altro punto chiave: 7 anni/150.000 km sull’intera gamma (8 anni/160.000 km sui componenti ad alto voltaggio) e 12 anni contro la corrosione, più un’assistenza stradale “premium” che copre guasti, incidenti, tentati furti, smarrimento chiavi ed emergenze di carburante o ricarica.

Mercato, rete e servizi: perché l’Italia sta rispondendo

I numeri raccontano un interesse reale: a ottobre OMODA & JAECOO ha toccato l’1,9% nel mercato privati con 1.356immatricolazioni; da inizio anno le consegne superano quota 11.000, con il 68% a clienti privati. Nel mondo, in soli due anni il traguardo è 630.000 unità, di cui oltre 211.000 nel 2025 (+38% sul 2024). La rete cresce: 106 contratti firmati, 73dealer operativi e obiettivo 110 entro fine 2025; il Centro Logistico di Basiano (MI) assicura ricambi in 24/48 ore in tutta Italia. La promessa è semplice: portare su strada l’idea di una mobilità accessibile e moderna, dove HEV, ICE ed EV convivono senza barriere, spinte da OTA, ADAS e servizi post-vendita robusti. In Toscana questa promessa ha preso forma tra curve dolci e paesaggi che chiedono solo di essere percorsi.