Pirelli P Zero Trofeo RS: record al Nürburgring per BMW M2 e M3

Pirelli sviluppa il P Zero Trofeo RS per BMW M2, M3 e M4. Le M2 con Track Kit e M3 CS Touring conquistano due primati sulla Nordschleife.

Pirelli firma una versione specifica del P Zero Trofeo RS per BMW M2, M3 e M4. Con il nuovo pneumatico semi-slick, la M2 con M Performance Track Kit e la M3 CS Touring hanno stabilito due primati sul circuito del Nürburgring-Nordschleife. Il risultato nasce dal lavoro congiunto fra Pirelli e BMW M, con pneumatici omologati per la strada.

BMW M2 e M3 CS Touring, i tempi record al Nürburgring

Il dato più significativo riguarda la BMW M2 con M Performance Track Kit, che ha percorso la Nordschleife in 7:25.068, migliorando di mezzo secondo il primato della categoria delle auto compatte, precedentemente detenuto dalla M2 CS. Il kit M Performance Track adotta una configurazione mirata alla precisione nei track day, pur restando omologato per la strada.
La BMW M3 CS Touring ha fermato il cronometro a 7:29.490, diventando la touring più veloce sul tracciato tedesco e abbassando il precedente riferimento di quasi sei secondi. Entrambi i risultati sono stati ottenuti con le versioni dedicate del P Zero Trofeo RS. Per la BMW M4, inclusa nello sviluppo, non viene segnalato un nuovo record.

P Zero Trofeo RS: uno pneumatico su misura per BMW M

Il Pirelli P Zero Trofeo RS è un semi-slick progettato principalmente per l’utilizzo in circuito, ma omologato per la circolazione stradale. Le versioni dedicate a M2, M3 e M4 sono state realizzate con BMW M per rispondere a esigenze specifiche, che vanno dall’aderenza sull’asciutto alla stabilità in curva, dalla frenata alla capacità di mantenere prestazioni costanti nelle sessioni in pista.
Il lavoro di adattamento considera le caratteristiche di ciascuna vettura e cerca un equilibrio fra comportamento dinamico, precisione e sicurezza. È questa la logica dell’approccio Perfect Fit di Pirelli, basato sullo sviluppo di equipaggiamenti dedicati a ciascun modello o a un impiego definito.
L’obiettivo è ottenere fitment specifici che non privilegino soltanto il giro veloce, ma assicurino regolarità di rendimento durante l’utilizzo in circuito.

Dalla simulazione ai test di Nardò e della Nordschleife

La messa a punto è passata attraverso la collaborazione tra i reparti di ricerca e sviluppo di Pirelli e BMW M. Nella prima fase, i tecnici hanno utilizzato strumenti di sviluppo virtuale per definire e adattare le caratteristiche del P Zero Trofeo RS alle richieste dei tre modelli. La simulazione ha preceduto le verifiche su pista, permettendo di individuare soluzioni da sottoporre al collaudo reale.
I test si sono svolti anche a Nardò, oltre che sul Nürburgring, che ha rappresentato il principale terreno di sviluppo. La Nordschleife misura 20,832 chilometri e conta oltre 70 curve: una combinazione che impone continue variazioni di carico, velocità e traiettoria. Il circuito è una prova impegnativa per piloti e vetture. Per questo il circuito è considerato un riferimento nella valutazione del comportamento dinamico delle auto ad alte prestazioni.
La scelta dello stesso tracciato per sviluppo e record permette di verificare sul campo il lavoro svolto sui pneumatici.

Marcatura BMW a stella e una collaborazione da oltre 30 progetti

Le coperture realizzate per BMW sono riconoscibili dalla marcatura a stella, che identifica l’omologazione del costruttore tedesco. La sigla segnala che il pneumatico è stato sviluppato e verificato in relazione ai requisiti definiti dalla casa automobilistica, con