Rally 6 Cities North of Portugal: Lancia Corse HF punta al successo Team

Settimo e ultimo appuntamento dell’ERC: Lancia Corse HF si gioca la classifica Team sugli sterrati del nord del Portogallo, con Andrea Mabellini determinato a chiudere la stagione in alto.

Il Rally 6 Cities North of Portugal chiude la stagione del FIA European Rally Championship e per Lancia Corse HF è il momento di raccogliere quanto costruito nel corso dell’anno. Settimo e ultimo appuntamento del calendario europeo, l’evento portoghese porta il team sulle strade sterrate del nord del Paese, dove ogni punto potrà risultare decisivo nella lotta per la vittoria della classifica Team.

Un fine settimana decisivo tra sterrato e asfalto

La manifestazione si sviluppa tra sei comuni del nord del Portogallo, con Fafe come centro operativo e Guimarães protagonista della partenza e della cerimonia finale. Il via è fissato per venerdì 23 ottobre, seguito dalle due giornate conclusive di sabato e domenica. Il programma ufficiale prevede 17 prove speciali per 181,10 chilometri cronometrati, quasi interamente su fondo sterrato, con una costante alternanza di tratti veloci e passaggi tecnici. Tra le prove più attese figurano la celebre Lameirinha, nota per il salto di Pedra Sentada, e la novità di Monte Penha, la nuova prova su asfalto che rappresenta una variabile in più per gli equipaggi abituati a difendersi sulla terra. Gestire il ritmo, la scelta degli pneumatici e la concentrazione nell’arco di tre giorni saranno elementi chiave per chi vorrà chiudere la stagione nella posizione migliore.

Le insidie del fondo sterrato

Il fondo sterrato del Portogallo settentrionale mette alla prova ogni aspetto del lavoro di squadra. Il grip può cambiare nel giro di pochi chilometri, la polvere riduce la visibilità e il consumo degli pneumatici richiede attenzione costante. In questo scenario la precisione delle note di guida dei navigatori e la capacità di adattare l’assetto della vettura diventano determinanti, soprattutto quando la strada cambia superficie e la risposta del mezzo deve restare prevedibile.

Mabellini e Lenzi puntano al vertice

Al volante della Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale, Andrea Mabellini e Virginia Lenzi arrivano in Portogallo al secondo posto della classifica generale con 98 punti, sei in più del campione 2025 Miko Marczyk. Dopo una stagione vissuta costantemente nelle posizioni di vertice, l’equipaggio italiano intende difendere la propria posizione nell’ultima gara del campionato, affrontando uno degli appuntamenti più attesi del calendario su fondo sterrato. Per Mabellini la sfida è anche personale: concludere la stagione europea con un risultato di prestigio, valorizzando la costanza dimostrata lungo tutto il campionato. Un obiettivo che si affianca a quello di squadra e che rende la trasferta portoghese un passaggio cruciale della sua annata.

Rally2, un progetto ampio e internazionale

A rafforzare la presenza nella categoria Rally2 ci saranno Nikolay Gryazin e Konstantin Aleksandrov, protagonisti della vittoria di Lancia Corse HF nella classifica Team in WRC2. Il loro ritorno al volante della Ypsilon Rally2 HF Integrale rappresenta un’occasione per mettere in evidenza le qualità della vettura su un terreno particolarmente impegnativo e competitivo. La formazione sarà completata da Pablo Sarrazin con Yannick Roche e da Léo Rossel con Florian Barral, entrambi al via con i colori dell’Équipe de France Espoir FFSA. Una partecipazione che conferma l’ampiezza del progetto legato alla Ypsilon Rally2 HF Integrale, capace di coinvolgere equipaggi e strutture differenti nel panorama internazionale del rally.

ERC4 e Rally4 HF, la crescita parallela

Anche in ERC4 Lancia Corse HF schiererà una squadra articolata. Accanto a Pesavento e Angeli e a Dei Ceci e Darderi, impegnati nella sfida continentale con la Lancia Ypsilon Rally4 HF, saranno al via Sebastian Dallapiccola e Lorenzo Mattucci. Tre equipaggi chiamati a confrontarsi con le insidie degli sterrati portoghesi, in un appuntamento che offrirà un’ulteriore opportunità per raccogliere esperienza. Il percorso della Rally4 HF, parallelo a quello della Rally2, dimostra come il marchio stia investendo sulla crescita di vetture ed equipaggi a più livelli. Il confronto diretto con le prove più impegnative del Portogallo diventa così un banco di prova prezioso per tutta la squadra, in vista di future stagioni.

Lo scenario della classifica

La classifica generale si presenta serrata, con distacchi che possono cambiare in pochi chilometri. Per chi insegue anche un singolo errore in una prova speciale può costare caro, mentre per chi occupa le posizioni di vertice la priorità sarà gestire con lucidità ogni tratto, evitando rischi inutili nei momenti in cui la pressione è più alta.

Un risultato di squadra da difendere fino all’ultima prova

Per Lancia Corse HF il Portogallo rappresenta molto più dell’ultimo appuntamento di un campionato. È la possibilità di giocarsi fino all’ultima prova un risultato di squadra, valorizzando il lavoro svolto durante la stagione e la competitività della gamma Ypsilon Rally. Dalla Rally2 HF Integrale alla Rally4 HF, il progetto continua a svilupparsi attraverso il confronto sportivo, con l’obiettivo di consolidare il ritorno del marchio ai vertici del rally europeo. Ogni chilometro cronometrato, tra Fafe e Guimarães, potrà pesare sul risultato finale. Il weekend si preannuncia dunque come un finale di stagione ad alta tensione, in cui il talento degli equipaggi e l’affidabilità delle vetture saranno messi alla prova fino all’ultimo metro, con la cerimonia conclusiva a Guimarães a suggellare tre giorni di sport e passione. Non va dimenticato il valore del lavoro di preparazione che ha accompagnato il team nelle settimane precedenti. Analisi dei dati, test e confronti tra i tecnici hanno permesso di affinare ogni dettaglio della vettura, dalle sospensioni alla gestione della trazione integrale sul fondo sconnesso. Ogni equipaggio arriva in Portogallo con un bagaglio di esperienza costruito in un anno intenso, e proprio questa continuità rappresenta il vero punto di forza della squadra. Il pubblico di Guimarães, sempre numeroso e appassionato, farà il resto, regalando a piloti e navigatori l’energia necessaria per spingere fino all’ultima curva dell’ultima prova speciale.