Renault porta a Parigi E-Space Concept, nuova Megane E-Tech, batterie LFP, Renault 5 Turbo 3E e altre novità elettrificate.
Renault sceglie il Salone dell’Auto di Parigi 2026 per mostrare una parte importante della propria evoluzione di prodotto. Il debutto principale sarà E-Space Concept, prototipo che reinterpreta in chiave contemporanea lo spirito della Renault Espace, affiancato dalla nuova Megane E-Tech Electric, dal Trafic Van E-Tech Electric, dalla serie limitata Rafale Hypnotic e da una nuova configurazione della Renault 5 Turbo 3E. Sullo stand troveranno spazio anche Renault 8 Gordini Concept e Renault 4 JP4x4 Concept.
E-Space Concept, una nuova lettura dell’auto familiare
La principale anteprima mondiale sarà Renault E-Space Concept, che verrà svelata il 12 ottobre. Il progetto riprende il nome e alcuni riferimenti concettuali della Espace, nata nel 1984, ma li trasferisce su un veicolo pensato per una fase diversa della mobilità. La concept misura 4,70 metri di lunghezza e adotta una carrozzeria caratterizzata da un profilo fluido e dalla tinta rubino nero. All’anteriore e al posteriore compare una firma luminosa a forma di U, mentre al centro del frontale la losanga Renault è inserita in una composizione luminosa a pixel.
La sigla “E” richiama la tecnologia E-Tech, mentre “Space” rimanda al ruolo attribuito all’abitacolo. Renault lega il progetto ai quattro temi che oggi guidano lo sviluppo della gamma: design, elettrificazione, tecnologie orientate all’utilizzatore e valorizzazione dello spazio interno. Il concept vuole quindi aggiornare l’idea della tradizionale “voiture à vivre” adattandola a un’auto familiare elettrificata e fortemente digitalizzata.
Nuova Megane E-Tech Electric, batteria LFP da 67 kWh
Tra i modelli di serie, una delle novità più rilevanti sarà la nuova Megane E-Tech Electric. L’aggiornamento interviene su design, batteria e servizi digitali. La vettura introduce un accumulatore LFP da 67 kWh, con un’autonomia dichiarata fino a 500 chilometri.
Renault indica inoltre un miglioramento del 25% delle prestazioni di ricarica in corrente continua: il passaggio dal 15 all’80% richiede ora 24 minuti. Sul fronte digitale arrivano la modalità di guida Smart Mode, nuove funzioni OpenR Link e l’integrazione di Gemini, l’intelligenza artificiale di Google.
Batterie LFP estese alla gamma elettrica
L’impiego delle batterie litio-ferro-fosfato non resterà limitato alla Megane. Renault prevede di estendere progressivamente questa tecnologia alla gamma elettrica: dopo Twingo e Megane arriverà su Scenic e Renault 5, mentre successivamente sarà adottata anche da Renault 4.
Le capacità indicate sono 27,5 kWh per Twingo, 37 kWh per Renault 5 e 67 kWh per Megane e Scenic. L’obiettivo dichiarato è ottenere un rapporto più favorevole tra costo e autonomia. I modelli continueranno inoltre a utilizzare il sistema brevettato Fireman Access, studiato per facilitare l’intervento sulla batteria in caso di incendio.
Renault 5 Turbo 3E sempre più vicina alla produzione
Tra le vetture più particolari dello stand ci sarà la Renault 5 Turbo 3E, reinterpretazione elettrica delle Renault 5 Turbo e Turbo 2 degli anni Ottanta. A Parigi verrà mostrato un engineering prototype molto vicino alla futura vettura di serie.
La sportiva utilizza due motori installati direttamente sulle ruote posteriori e sviluppa 555 CV, con una coppia dichiarata di 4.800 Nm alle ruote. Renault la indica come la propria automobile omologata per l’uso stradale più potente mai realizzata. Sarà esposta anche una seconda configurazione con colori differenti, utilizzata per mostrare le possibilità di personalizzazione previste per il modello.
Twingo E-Tech Electric guadagna il tetto panoramico
Anche la Twingo E-Tech Electric riceve un primo aggiornamento a pochi mesi dal lancio. Dal 13 ottobre sarà ordinabile il nuovo tetto panoramico in vetro Twingobay, con una superficie di 0,7 metri quadrati.
Il vetro utilizza una struttura multistrato che, secondo Renault, filtra il 99,9% dei raggi UV, limita buona parte delle radiazioni infrarosse e utilizza uno strato a bassa emissività per controllare la temperatura dell’abitacolo. La soluzione non richiede quindi una tendina oscurante. Il prezzo indicato sarà compreso tra 550 e 600 euro, a seconda dei mercati. Anche Twingo potrà ricevere Gemini attraverso un aggiornamento software Over the Air.
Rafale Hypnotic e due concept legati alla storia Renault
A completare le novità arriverà Rafale Hypnotic, serie limitata sviluppata sulla versione hyper hybrid E-Tech 4×4 da 300 CV Atelier Alpine, con interventi specifici su design ed equipaggiamenti.
Il passato della Casa sarà invece reinterpretato attraverso due concept. Renault 8 Gordini Concept trasforma la celebre sportiva degli anni Sessanta in una coupé biposto 100% elettrica con proporzioni ispirate alle competizioni. Renault 4 JP4x4 Concept riprende invece lo spirito delle versioni Plein Air del 1969 e JP4 del 1981, aggiungendo la trazione integrale a una configurazione pensata per il tempo libero.
Nuovo Trafic elettrico nello spazio Renault Pro+
Nel Padiglione 6 sarà presente anche uno stand separato Renault Pro+, dedicato ai veicoli commerciali. Accanto a Kangoo, Trafic e Master verranno mostrate nuove proposte nei servizi e negli allestimenti destinati agli operatori professionali.
Tra le novità figura il nuovo Trafic Van E-Tech Electric, recentemente nominato International Van of the Year 2027. Il modello rappresenta uno dei principali tasselli della nuova generazione di commerciali elettrici della Casa e affiancherà sullo stand anche le nuove soluzioni Renault UPTIMIZE e gli allestimenti Converted by Renault.
Parigi fotografa la trasformazione della gamma Renault
La presenza al Salone evidenzia una gamma costruita sempre più attorno a due direttrici: elettrico e ibrido. Le batterie LFP, gli aggiornamenti software da remoto e l’integrazione dei servizi Google riguardano vetture già sul mercato, mentre concept come E-Space indicano alcune delle possibili direzioni dei prodotti futuri.
Parigi diventa quindi una vetrina dell’intera trasformazione della gamma Renault: dalla piccola Twingo alla Megane, passando per la sportiva 5 Turbo 3E, le auto familiari, i concept ispirati alla storia del marchio e i veicoli commerciali elettrici.