Renault Trafic si aggiorna: più comfort, sicurezza e tecnologia a bordo

Renault Trafic introduce un nuovo servosterzo elettrico, freni potenziati, touchscreen da 10” e una telecamera di monitoraggio del conducente.

Leader del segmento in Francia e numero due in Europa, il Renault Trafic prosegue il processo di modernizzazione con una serie di interventi dedicati a comfort, sicurezza e piacere di guida. Il veicolo, destinato al trasporto di merci o persone, adotta un nuovo servosterzo elettrico e un impianto frenante potenziato, insieme a nuovi dispositivi di sicurezza, sellerie più resistenti e un sistema multimediale rivisitato.

Guida più fluida e precisa

Il nuovo servosterzo elettrico ha settaggi ottimizzati per migliorare comfort e precisione di guida. Secondo Renault, l’evoluzione riduce gli sforzi al volante, soprattutto nelle manovre di parcheggio e negli spostamenti urbani, e rende più facile correggere la traiettoria. La stabilità nel punto medio è stata rafforzata per mantenere meglio la traiettoria su strada. Anche il numero di giri del volante è stato ottimizzato, con l’obiettivo di trovare un compromesso tra agilità in città e stabilità su strada. Per chi usa il veicolo ogni giorno, la combinazione di sterzo più fluido e freni più progressivi punta a rendere la guida meno faticosa, soprattutto nel traffico urbano e nelle manovre frequenti.

Freni più progressivi

L’impianto frenante adotta nuove pinze anteriori a doppio pistoncino e dischi di maggior diametro, passati da 296 x 28 mm a 320 x 30 mm. Le modifiche riducono lo sforzo sul pedale e migliorano la progressività della frenata. Il conducente dispone così di un miglior dosaggio della frenata e di un maggiore controllo del veicolo, indipendentemente dalle condizioni di utilizzo.

Sicurezza e abitacolo

Tra le novità di dotazione c’è una telecamera di monitoraggio avanzato del conducente, pensata per facilitare la guida quotidiana e migliorare la sicurezza. Il Renault Trafic Van dispone di nuove sellerie in tessuto chiné grigio scuro con cuciture blu. Oltre all’aspetto estetico, il rivestimento offre maggiore resistenza all’usura e contribuisce a rafforzare la qualità percepita dell’abitacolo. Sono disponibili anche nuovi cerchi in acciaio da 17”, abbinati a copricerchi monocromatici e bicolor più aerodinamici. La telecamera di monitoraggio si inserisce tra i dispositivi pensati per accompagnare il conducente durante l’uso professionale del veicolo, in un contesto in cui la sicurezza resta un tema centrale.

Un sistema multimediale più moderno

Con il MY26.1, il Renault Trafic adotta un sistema multimediale più moderno e veloce, basato su un touchscreen da 10”, rispetto agli 8” precedenti. Lo schermo offre maggiore superficie di visualizzazione, migliore leggibilità delle informazioni e una reattività che Renault indica come doppia rispetto al passato. Il sistema è l’OpenR Link, disponibile in due configurazioni, entrambe compatibili con la funzione wireless Smartphone Replication tramite Apple CarPlay e Android Auto. La versione senza navigazione integrata è affiancata da una seconda con navigazione e accesso alle applicazioni, dove le mappe HERE sostituiscono la soluzione TomTom usata finora. Un display più grande e più reattivo facilita la consultazione delle informazioni durante il lavoro, con comandi più immediati rispetto alla generazione precedente.

Connettività e illuminazione

Il Renault Trafic Van ha due prese USB-C. Le versioni con seconda o terza fila di sedili ne hanno quattro per fila, con una potenza di ricarica fino a 80 W, sufficiente per alimentare un computer portatile. L’illuminazione LED diventa di serie nell’abitacolo e nel vano di carico. Sul Trafic Van migliora la visibilità a bordo e facilita carico e scarico, soprattutto in condizioni di scarsa luminosità.

Offerta e allestimenti

Il Renault Trafic è disponibile in due lunghezze, L1 e L2, con cambio manuale o trasmissione automatica EDC a 9 rapporti. Tra le versioni di serie figura la doppiacabina con marchio converted by Renault e la versione per il trasporto persone. Il vano di carico, ampio e ottimizzato, rende il veicolo una base adatta alle trasformazioni realizzate dai 300 allestitori partner certificati da Renault. Con il marchio converted by Renault, Renault offre allestimenti di fabbrica con un solo interlocutore, una sola fattura, una sola garanzia e un servizio post-vendita valido anche per gli allestimenti. La varietà di configurazioni permette di scegliere tra versioni pensate per il trasporto di merci e versioni per il trasporto di persone, mantenendo ergonomia e funzionalità del veicolo.

Convertor companion

L’applicazione convertor companion è integrata nel sistema multimediale e consente agli allestitori di sostituire i comandi fisici con controlli sul touchscreen centrale. Il conducente può così regolare la temperatura dei veicoli refrigerati, accendere le luci delle officine mobili o comandare alcuni equipaggiamenti dei mezzi di soccorso. La soluzione riduce la proliferazione di interruttori e comandi sulla plancia, semplificando l’uso dei veicoli allestiti.