Škoda Kodiaq PHEV 200 kW: prezzi e dotazioni di RS e L&K

La nuova Škoda Kodiaq ibrida plug-in da 200 kW arriva in Italia su RS e Laurin & Klement: prezzi, autonomia dichiarata e dotazioni.

Škoda amplia l’offerta italiana di Kodiaq con il nuovo ibrido plug-in da 200 kW, proposto sulle versioni RS e Laurin & Klement. Secondo il costruttore, l’autonomia a zero emissioni supera i 100 chilometri. Per le due configurazioni sono già stati comunicati i prezzi di listino: 61.550 euro per Kodiaq RS PHEV 200 kW e 62.000 euro per Kodiaq Laurin & Klement PHEV 200 kW.

Ibrido plug-in da 200 kW e ricarica DC fino a 50 kW

Il nuovo sistema di propulsione abbina un quattro cilindri 1.5 TSI evo2 da 130 kW a un motore elettrico da 85 kW. La batteria di trazione ha una capacità netta di 19,7 kWh e supporta la ricarica rapida in corrente continua fino a 50 kW. La formula plug-in permette di alternare tragitti elettrici e viaggi con motore termico.

Il dato degli oltre 100 km in elettrico è quello dichiarato nel comunicato; non sono indicati, invece, tempi di ricarica, consumi omologati o valori di accelerazione. La potenza di 200 kW è offerta in due allestimenti, tra comfort e sportività.

Kodiaq Laurin & Klement: comfort e tecnologie di serie

La nuova Kodiaq Laurin & Klement si posiziona al vertice della gamma per eleganza ed equipaggiamenti. Partendo dalla dotazione Style, aggiunge sedili anteriori ventilati e con funzione massaggio, rivestimenti estesi in pelle nera oppure tabacco, loghi dedicati e cerchi in lega specifici da 19 pollici. Paraurti e minigonne sono in tinta con la carrozzeria.

Fra gli equipaggiamenti di serie figurano l’Assisted Drive Plus Pack, con Intelligent e Remote Park Assist, Trained Parking e sistema Area View a 360 gradi, e il Convenience Pack Plus, che comprende Canton Sound System, Kessy Full e Virtual Pedal. La scelta Laurin & Klement non è limitata al nuovo PHEV da 200 kW: il listino prevede anche l’ibrido plug-in da 150 kW e il 2.0 TSI da 150 kW.

Kodiaq RS: carattere sportivo e assetto elettronico

Per la Kodiaq RS, Škoda affianca al nuovo sistema plug-in una caratterizzazione più marcata. La versione presenta paraurti specifici, loghi vRS e cerchi da 20 pollici, oltre all’assetto a controllo elettronico e a freni maggiorati. Nell’abitacolo trovano posto sedili ad alto contenimento, volante sportivo, finiture carbon-look e rivestimenti in pelle sintetica scamosciata. È una proposta che privilegia la riconoscibilità della variante sportiva, mantenendo i vantaggi di marcia elettrica indicati per la nuova motorizzazione.

Prezzi in Italia: RS a 61.550 euro, L&K a 62.000 euro

Il posizionamento economico delle due versioni è ravvicinato. Kodiaq RS PHEV 200 kW parte da 61.550 euro, mentre Kodiaq Laurin & Klement PHEV 200 kW è offerta a 62.000 euro: una differenza di 450 euro a listino. La scelta, più che sulla potenza disponibile, si gioca quindi sulle dotazioni e sull’impostazione del modello, tra contenuti di comfort e dettagli sportivi. Le specifiche complete degli allestimenti sono riportate nei listini richiamati da Škoda.

Euro 7: aggiornamenti anche per Kodiaq e Superb Wagon

Le novità non riguardano soltanto il PHEV da 200 kW. Škoda comunica l’adeguamento alla normativa Euro 7 delle motorizzazioni 1.5 TSI mild hybrid e plug-in hybrid di Kodiaq e del 1.5 TSI mild hybrid di Superb Wagon. Per i motori mild hybrid la potenza passa da 110 a 118 kW. L’aggiornamento amplia il quadro tecnico della gamma mentre il nuovo Kodiaq PHEV 200 kW introduce, per il mercato italiano, due ulteriori opzioni al vertice dell’offerta.