La Peugeot 9X8 affronta la prima 6 Ore di Barcellona: Alex Quinn debutta sulla #93, mentre la #94 vuole confermarsi dopo Fuji.
Il Team Peugeot TotalEnergies si prepara a vivere un finale di stagione tutto europeo nel FIA World Endurance Championship 2026. Dopo le modifiche al calendario, la settima prova del campionato porterà le Hypercar al Circuit de Barcelona-Catalunya dal 16 al 18 ottobre, prima dell’ultimo appuntamento a Monza, in programma dal 6 all’8 novembre. Due gare nelle quali la Peugeot 9X8 cercherà di trasformare i progressi delle ultime uscite in risultati concreti. La tappa spagnola rappresenta una novità per il Mondiale endurance e assume un significato particolare per la Casa del Leone, che considera la Spagna un mercato strategico e un territorio fortemente legato al motorsport.
Barcellona debutta nel WEC: pneumatici e strategia al centro
Inaugurato nel 1991, il tracciato catalano misura 4,657 chilometri e presenta caratteristiche che promettono di mettere sotto pressione vetture e piloti. Al rettilineo di oltre un chilometro si alternano curve lunghe e veloci, con carichi laterali elevati e un importante impegno per gli pneumatici. Nella gara di sei ore saranno determinanti il controllo del degrado delle gomme, la scelta delle soste e la capacità di gestire il traffico delle diverse classi. Anche la posizione in pista potrebbe pesare sul risultato: i sorpassi non sono sempre semplici, rendendo fondamentali qualifiche e Hyperpole. Peugeot potrà contare sui dati raccolti nei test disputati sul circuito e sull’esperienza maturata dai suoi piloti in altre categorie.
Alex Quinn debutta in gara sulla Peugeot 9X8 numero 93
La principale novità nella formazione riguarda Alex Quinn, chiamato a disputare la sua prima gara nella massima categoria endurance al volante della Peugeot 9X8 #93. Il britannico di 25 anni sostituirà Stoffel Vandoorne e condividerà l’abitacolo con Nick Cassidy e Paul Di Resta. Nominato pilota test e sviluppo nel 2026 dopo le prestazioni offerte nei Rookie Test del 2025 e nelle successive sessioni di collaudo, Quinn è già stato confermato come pilota ufficiale del programma Peugeot per il 2027. Barcellona e Monza saranno quindi due occasioni preziose per prendere confidenza con le procedure di gara, il lavoro con gli ingegneri e la gestione di una Hypercar in condizioni di traffico reale. Il pilota ha espresso entusiasmo per questa opportunità, indicando come obiettivo un inserimento rapido nel gruppo e un contributo concreto al lavoro della squadra.
La Peugeot 9X8 numero 94 riparte dal sesto posto di Fuji
Sulla Peugeot 9X8 #94 non sono previsti cambiamenti: confermati Loïc Duval, Malthe Jakobsen e Théo Pourchaire. L’equipaggio arriva in Catalogna dopo il sesto posto ottenuto alla 6 Ore di Fuji, risultato che ha dato ulteriore fiducia alla squadra. La #94 ha inoltre conquistato la pole position a Spa-Francorchamps ed è andata a punti in tre delle ultime quattro gare. Segnali incoraggianti, pur in un campionato nel quale il livello della concorrenza resta elevatissimo. Pourchaire conosce Barcellona per avervi corso nel 2025 nell’European Le Mans Series e considera la qualifica uno dei passaggi decisivi. Per il francese saranno importanti anche la gestione del traffico e la capacità di adattare la strategia a un tracciato poco abituale per gran parte degli equipaggi del WEC.
Peugeot TotalEnergies guarda a Monza e alla stagione 2027
Il Team Principal Emmanuel Esnault sottolinea il valore della prima prova spagnola del FIA WEC e la volontà di dare continuità alla rimonta della #94 in Giappone. Secondo il responsabile del team, i test effettuati a Barcellona e la conoscenza del circuito da parte di numerosi piloti costituiscono una base utile per affrontare il weekend. Ma il finale di stagione non guarda soltanto alla classifica 2026. L’inserimento di Quinn nella #93 si lega a una programmazione più ampia: anticipare il suo debutto significa accelerare l’apprendimento prima dell’impegno a tempo pieno nel 2027. L’obiettivo è quindi duplice, ottenere il massimo nelle ultime due corse e raccogliere indicazioni tecniche e sportive in vista del prossimo anno.
Orari della 6 Ore di Barcellona: qualifiche e gara
Il programma della 6 Ore di Barcellona 2026 si aprirà venerdì 16 ottobre con due sessioni di prove libere di 90 minuti, previste alle 11:30 e alle 16:30. Sabato 17 ottobre la terza sessione scatterà alle 08:50, mentre le qualifiche Hypercar prenderanno il via alle 15:40, prima dell’Hyperpole che definirà le posizioni di partenza. Domenica 18 ottobre il semaforo verde della gara è fissato alle 12:00, ora locale. La competizione sarà seguibile sulla piattaforma FIAWEC+ e attraverso le emittenti che detengono i diritti di trasmissione. Per Peugeot sarà un fine settimana da affrontare con precisione, tra l’esordio di Quinn, le ambizioni della #94 e il desiderio di arrivare alla finale di Monza con ulteriore slancio. Proprio sul circuito italiano, nel 2022, la 9X8 aveva fatto il suo debutto nelle competizioni.
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