GLS, tutta un’altra gamma per i grandi Suv Mercedes

Mercedes Benz GLS, Mercedes Maybach GLS 600 4Matic e Mercedes AMG GLS 63 4Matic+ si presentano in una veste aggiornata.

Una serie di interventi estetici, tecnologici e negli equipaggiamenti portano il comfort, la connettività e l'atmosfera della gamma di modelli SUV di grandi dimensioni a un livello superiore. Con le sue generose dimensioni esterne, GLS offre spazio interno fino a sette occupanti su tre file di sedili. La nuova Gls arriverà nelle concessionarie europee a partire dalla fine di ottobre 2023. Si distingue per la griglia del radiatore ancora più importante. Le quattro lamelle sono zincate in Silver Shadow. Anche il paraurti è visivamente più evidente. Presenta griglie di ingresso dell'aria integrate, abbinate a un bordo in nero lucido. Anche il grande sottoparaurti (di serie) è stato ridisegnato. L'elemento che cattura l'attenzione nella parte posteriore è l'interno dei fari con tre blocchi orizzontali. Con il beige Catalana e il marrone Bahia, sono disponibili due nuovi colori di pelle. Anche la gamma di finiture interne è stata rivista. Il legno di tiglio marrone lucido è ora di serie. La generazione aggiornata del sistema di infotainment MBUX porta con sé un nuovo look per i display che possono essere personalizzati con l'aiuto di tre stili diversi (classic, sporty, discreet) e tre modalità (navigazione, assistenza, servizio).

Con lo stile ‘Classic’ il guidatore opta per il collaudato design a due quadranti con tutti i contenuti già noti tra i due display rotondi. ‘Sporty’ è dominato dal colore rosso, con un design dinamico per il contagiri centrale. Nello stile ‘discreet’, il contenuto è ridotto all'essenziale. Inoltre, entrambi i display possono essere visualizzati in sette combinazioni di colori, in combinazione con l'illuminazione ambientale. Il risultato è un'esperienza cromatica di grande effetto nell'abitacolo. La nuova Mercedes Maybach GLS si distingue subito dalle barre cromate verticali e la scritta ‘Maybach’ e dall'illuminazione ambientale con proiezione animata del motivo Mercedes Maybach. Nell'abitacolo, un nuovo design per i rivestimenti dei sedili sottolinea il carattere particolarmente lussuoso della Mercedes Maybach. Le sezioni centrali delle superfici dei sedili e degli schienali presentano ora una trapuntatura a rombi di alta qualità con perforazioni specifiche. Mercedes AMG GLS 63 4Matic+  si distingue visivamente per la firma luminosa posteriore a LED di nuova concezione.

Due nuovi colori sono stati aggiunti alla gamma di verniciature: Manufaktur grigio alpino non metallizzato e blu sodalite metallizzato. Inoltre, sulla parte anteriore è ora presente l'emblema AMG al posto della stella Mercedes, a indicare la stretta affinità con il marchio. A ciò si aggiungono le pinze dei freni rosse, che sottolineano la sportività. Quando si aprono le porte anteriori, il veicolo riproduce un'animazione luminosa specifica AMG con l'aiuto di un nuovo proiettore di logo. Nell'abitacolo, i sedili AMG e alcuni elementi come il quadro strumenti sono rivestiti in pelle nappa Exclusive. L'equipaggiamento di serie è ancora più ampio e include, tra l'altro, il tetto panoramico scorrevole elettrico, i sedili anteriori riscaldati e climatizzati, il sistema di assistenza abbaglianti adattivi e l'integrazione degli smartphone. Sono inclusi anche l'impianto di scarico AMG Performance inseribile, l'impianto audio Burmester®, il pacchetto Memory, il Parking Pilot a 360 gradi, il pacchetto KEYLESS-GO e il Blind Spot Assist.  Anche l'ultima generazione del volante AMG Performance è sempre a bordo. I pulsanti rotondi del volante AMG convincono per la loro visualizzazione brillante e la logica di funzionamento intuitiva. Consentono di controllare le funzioni di guida più importanti e tutti i programmi di guida senza che le mani del conducente lascino il volante. La corona del volante può essere riscaldata come optional ed è disponibile anche in un look in fibra di carbonio.

Su GLS 63, il collaudato motore AMG V8 biturbo da 4,0 litri con una potenza di 450 kW (612 CV) assicura una propulsione potente. Il motore V8 da 4,0 litri di Mercedes-AMG è stato sistematicamente elettrificato con un sistema elettrico di bordo ausiliario da 48 volt e l'alternatore di avviamento integrato (ISG) con funzione Boost. L'erogazione di potenza esplosiva e finemente controllata lo contraddistingue. A questo scopo, i turbocompressori twin-scroll sono posizionati tra le teste dei cilindri per una migliore risposta. D'altra parte, il sistema di spegnimento dei cilindri riduce sensibilmente i consumi quando è richiesta meno potenza. Anche le sospensioni AMG RIDE CONTROL+ con smorzamento adattativo regolabile sono di serie. Nell'ambito del lifting, anche la stabilizzazione del rollio e le sospensioni pneumatiche beneficiano di un aggiornamento del software e di una nuova configurazione. Queste misure aumentano il rapporto tra maneggevolezza dinamica e comfort.