Il nome è stato scelto per evidenziare la continuità con la Stelvio
Fedele al proprio carattere sportivo, ma desiderosa di accogliere la modernità rappresentata dall’elettrificazione e dalla connettività, Alfa Romeo presenta la nuova Tonale, ordinabile dal prossimo aprile nella versione di lancio “Edizione Speciale”.
Dal design tipicamente italiano e prodotta nello stabilimento ad alta tecnologia Gianbattista Vico di Pomigliano d’Arco, la Tonale è un veicolo all’avanguardia, con livelli d’automazione unici per il marchio e capaci di far vivere a chi è alla guida un’esperienza di grande confort.
La sua esclusività sta anche nel certificato digitale NFT (non-fungible token), primo modello sul mercato a sfruttarlo, che assicura vantaggi sulla protezione del valore residuo.
Sul fronte design segue quello delle concept car da cui prende spunto, per questo il suo proprietario tipo è giovane, dinamico e cittadino.
Le dimensioni sono compatte. La lunghezza è di 4,53 metri, la larghezza invece 1,84 m e l’altezza 1,6 m.
Sul frontale si notano i classici Trilobo e Scudetto come punto di forza centrale. Diversi gli elementi ripresi dalla linea GT.
I fanali anteriori 3+3 sono dotati di fari Full-LED Adaptive Matrix. Sviluppati insieme a Marelli, i tre moduli forinscono una luce diurna. L’indicatore di direzione è dinamico e dotato di dispositivo Welcome and Goodbye e sono presenti altresì l’Adaptive Driving Beam, che regola gli anabbaglianti in base alla velocità e alle condizioni di guida e il Glare-Free High Beam Segmented Technology, che rileva automaticamente il traffico. Le luci posteriori presentano gli stessi elementi di stile dei fari anteriori e formano una sinusoide che avvolge completamente il lato posteriore della vettura.
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La connettività è stata implementata con l’inserimento di due schermi da 22,5” e l’ infotainment ridisegnato con l’integrazione di Amazon Alexa.
Il design degli interni rievoca la passione del brand per le competizioni grazie alle sue forme dinamiche e potenti. Il focus è stato indirizzato al conducente, ma anche i passeggeri possono godere di ogni confort. Il mix sportivo e tecnologico è rafforzato dalla scelta dei materiali che vanno dall’alluminio, alla pelle fino all’alcantara.
Tra gli elementi più caratterizzanti, figura il quadro strumenti a cannocchiale e il volante compatto che assicura grande precisione, impreziosito dalle palette in alluminio.
Spostandoci sulla motorizzazione, Alfa propone due versioni per laTonale: la classica Hybrid dotata di sistema a 48V Hybrid VGT (Variable Geometry Turbo), capace di trasmettere moto alle ruote anche quando il propulsore a combustione interna è spento, e la Plug-in Hybrid Q4 a trazione integrale da 275 cv, con un’autonomia, in elettrico, prevista fino a 80 km in città.
Per il momento non sono stati diffusi i prezzi. In ogni caso l’acquisto potrà essere effettuato on-line in tre passaggi, accedendo ad una interfaccia identica a quella disponibile in concessionaria.
Da segnalare l’estensione della garanzia delle componenti principali a 5 anni. Le batterie ibride invece, potranno essere sostituite senza costi extra per 8 anni o fino a 150.000 km di percorrenza.
Infine, per chi sceglie l’usato la garanzia sarà equivalente a quella di un veicolo nuovo, non verrà applicato alcun costo per la manutenzione entro l’anno o i 15.000 km e sarà attiva la formula “soddisfatti o rimborsati” entro il limite di 10 giorni o 1.000 km.