Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale vince il Rallye Sanremo 2026

Andolfi riporta Lancia al successo a Sanremo dopo 34 anni. Ardizzone conquista il Trofeo Lancia 2026 e guarda al team ufficiale.

Il Rallye Sanremo 2026 consegna alla Lancia un successo che mancava da 34 anni. Sulle strade della Riviera dei Fiori, Fabio Andolfi porta la Ypsilon Rally2 HF Integrale alla vittoria assoluta e firma uno dei risultati più significativi del rilancio sportivo del marchio torinese. Per Lancia Corse HF non è soltanto il ritorno nell’albo d’oro di una gara simbolo: è la terza affermazione assoluta in sette appuntamenti del Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco 2026, un bilancio che misura la competitività del nuovo programma nelle prove speciali italiane.

Andolfi capitalizza, Crugnola si ferma

La corsa si sviluppa inizialmente nel segno di Andrea Crugnola, in testa nella prima giornata con la Ypsilon Rally2 HF Integrale schierata da FPF Sport. Il pluricampione italiano impone il ritmo e conferma il potenziale della vettura, ma una doppia foratura lo costringe al ritiro quando occupa ancora la prima posizione assoluta. Andolfi ne approfitta senza limitarsi a gestire: nella mattinata di domenica passa al comando, conquista due prove speciali e costruisce il margine decisivo nell’entroterra ligure. Crugnola chiude comunque il CIAR come il pilota con il maggior numero di scratch stagionali, dato che rafforza il quadro tecnico del progetto. Nella classifica assoluta delle due ruote motrici del CIAR Sparco si impone invece Gabriel Di Pietro, tornato sulla Ypsilon Rally4 HF.

Trofeo Lancia, Ardizzone conquista il titolo 2026

Il secondo verdetto più atteso riguarda il Trofeo Lancia 2026, arrivato a Sanremo con cinque piloti ancora matematicamente in corsa. A conquistare il titolo assoluto e la categoria Junior sono Nicolò Ardizzone e Alessandro Scartabelli, protagonisti di una rimonta risolta soltanto nelle ultime prove. L’equipaggio raccoglie 43,5 punti tra risultato di gara e bonus Rally Plus e Miglior Performer, ribaltando la graduatoria conclusiva. Il premio ha un peso sportivo concreto: Ardizzone ottiene l’accesso alla squadra ufficiale Lancia Corse HF nel 2027. Il trionfo arriva a una settimana dalla conquista del Campionato Italiano Rally Challenger Due Ruote Motrici, completando una fase decisiva nella crescita del giovane pilota di Borgosesia.

Vita vince la gara, titolo deciso sul filo dei secondi

La lotta nel monomarca non concede tregua. Mattia Vita, navigato da Alessio Foresto, apre il confronto con il miglior tempo a Porto Sole; Edoardo De Antoni, leader del trofeo prima del via, risponde nella seconda speciale. Ardizzone passa poi al comando e sembra poter controllare l’epilogo, ma problemi ai freni nelle ultime prove rimettono tutto in discussione. Vita trova lo spunto finale, firma anche lo scratch nella Miki Stage e conquista la vittoria della tappa ligure e della categoria Master. Ardizzone e Scartabelli chiudono secondi assoluti del Trofeo, risultato sufficiente per festeggiare il campionato Junior e la classifica generale. Sul terzo gradino salgono Moreno Cambiaghi e Giulia Paganoni, che centrano il titolo Master 2026.

I verdetti tra Junior, Expert e Rally6

Tra gli Junior, alle spalle dei nuovi campioni, si classificano Jonas Muller e Katarina Muller, seguiti da Ginammarco Lazzarato e Devis Bernardi; quarto l’equipaggio formato da Ufe Urundul e Denis Piceno. Nella categoria Expert il successo di giornata va a Thimo Tremmel e Jonas Decker, davanti a Emanuele Fiore e Matteo Lullo. Terzi, Roberto Gobbin e Lorenzo Mattucci completano la stagione con la conquista del titolo Expert. Sanremo chiude inoltre il debutto del trofeo riservato alla Ypsilon HF Racing Rally6, formula pensata per ampliare l’accesso ai rally: Manuel Derossi è il primo campione della categoria, mentre Simone Rappa vince l’ultimo appuntamento.

Tre vittorie nel CIAR e un progetto su più fronti

Il bilancio di fine stagione va oltre il risultato del singolo rally. Le tre vittorie assolute della Ypsilon Rally2 HF Integrale nel CIAR 2026 costituiscono un riferimento agonistico per valutare la crescita della nuova struttura sportiva. Il Trofeo Lancia affianca alla visibilità delle competizioni un percorso per la formazione dei piloti, con il passaggio del campione Junior al team ufficiale. La Rally6 amplia inoltre la base dei partecipanti, mentre la Ypsilon HF conquista un successo nella FIA Eco Rally World Cup all’EcodolomitesGT di Primiero San Martino di Castrozza. Sono discipline differenti, riunite sotto un programma che punta a riportare stabilmente Lancia nel motorsport.

Verso il 2027, fra continuità e nuovi talenti

Per il marchio torinese, la vittoria al Rallye Sanremo ha un evidente valore storico, ma il significato tecnico è soprattutto nella continuità dei risultati. La competitività mostrata dagli equipaggi Rally2, la partecipazione al monomarca e il primo anno della Rally6 delineano una struttura sportiva articolata. Il prossimo passaggio sarà la cerimonia ufficiale di premiazione dei campioni 2026; sullo sfondo c’è già la stagione 2027, con Ardizzone destinato alla formazione ufficiale. La sfida, ora, sarà trasformare un ritorno vincente in una presenza duratura ai vertici dei rally italiani.