Da oggi, 18 settembre, lo sconto fiscale sul diesel diminuisce. Il taglio complessivo passa da circa 17,1 a 12,2 centesimi al litro, con un effetto teorico di circa 2,45 euro in più su 50 litri, se tutte le altre componenti del prezzo restano invariate.
L’ultimo dato ufficiale disponibile del Mimit, aggiornato al 17 settembre, indicava un prezzo medio nazionale self service di 2,266 euro al litro per il gasolio sulla rete stradale.
Accise diesel, quanto può costare oggi un pieno
Con il prezzo medio Mimit del 17 settembre, 50 litri di diesel costavano circa 113,30 euro.
Il passaggio dal precedente taglio di circa 17,1 centesimi a quello attuale di 12,2 centesimi comporta una differenza vicina a 4,9 centesimi per litro. Se questa variazione fiscale fosse trasferita integralmente alla pompa e tutte le altre componenti restassero ferme, il prezzo salirebbe intorno a 2,315 euro al litro. Un pieno da 50 litri arriverebbe così a circa 115,75 euro.
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Si tratta di una simulazione basata sull’ultimo prezzo ufficiale disponibile, non del nuovo prezzo medio Mimit del 18 settembre. I prezzi alla pompa dipendono anche dalle quotazioni internazionali dei prodotti raffinati e dalle politiche commerciali dei distributori.
Il dato ufficiale del 17 settembre mostrava già un aumento di 2 centesimi rispetto al giorno precedente. In autostrada il diesel self era arrivato a 2,346 euro al litro.
Accise diesel, dal 26 settembre lo sconto si dimezza ancora
Il decreto legge pubblicato in Gazzetta Ufficiale fissa l’accisa sul gasolio a 572,90 euro per mille litri dal 18 al 25 settembre. Dal 26 settembre al 5 ottobre salirà a 622,90 euro per mille litri.
Lo sconto complessivo, IVA compresa, passerà così dagli attuali 12,2 centesimi a circa 6,1 centesimi al litro.
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Tra la vecchia agevolazione da 17,1 centesimi e quella prevista dal 26 settembre la differenza arriva quindi a circa 11 centesimi per litro. Su 50 litri significa 5,50 euro di sconto in meno rispetto al regime applicato fino al 17 settembre, senza considerare eventuali movimenti del prezzo industriale.
Per chi fa rifornimento, il prezzo esposto resta quindi il dato da controllare. La riduzione dello sconto fiscale non determina da sola il listino finale, ma aumenta la componente fiscale incorporata in ogni litro di gasolio.