Inaugurato nel Languedoc-Roussillon il primo treno a un euro. L’obiettivo è quello di riempire i vagoni in un momento in cui il carpooling fa sempre più proseliti. Un obiettivo tanto più importante alla luce del fatto che il Languedoc-Roussillon ha rinnovato negli ultimi anni tutti i suoi treni.
L’esperimento condotto nel 2011 su cinque linee regionali ha triplicato il numero di viaggiatori sulle rotte interessate, da 200.000 del 2012 a poco più di 650.000 di quest’anno.
Se il progetto sembra interessante, in realtà è meno ambizioso di quanto originariamente pensato da Georges Freche, il predecessore di Christian Bourquin a capo del Consiglio regionale. Il prezzo di un euro dovrebbe realmente applicarsi a 460.000 posti all’anno, pari a circa il 5% degli spostamenti. E nei limiti dei posti disponibili. Un treno apprezzato dai clienti, insomma, avrà poche possibilità di essere in grado di offrire posti a questo prezzo.