Fincantieri si aggiudica con Vard una commessa da oltre 220 milioni: due navi multifunzione per Trinity House entro il 2029
Vard, controllata norvegese del Gruppo Fincantieri, ha firmato un contratto del valore superiore a 220 milioni di euro per la progettazione e la costruzione di due unità multifunzione destinate a Trinity House, l’ente britannico responsabile della sicurezza della navigazione in Inghilterra, Galles, Isole del Canale e Gibilterra. Le nuove navi saranno impiegate nella manutenzione di boe e fari, nei rilievi idrografici e nelle operazioni di risposta alle emergenze. Le consegne sono previste nel secondo e nel quarto trimestre del 2029 da uno dei cantieri Vard in Norvegia.
Il contratto è stato assegnato al termine di una gara pubblica e rientra nel programma di rinnovamento della flotta di tre unità di Trinity House. Le nuove navi sostituiranno la THV Patricia e la THV Galatea, rafforzando la capacità dell’organizzazione di garantire servizi sicuri, efficienti e affidabili a supporto della navigazione. Le unità contribuiranno inoltre alla manutenzione delle infrastrutture marittime strategiche nelle acque del Regno Unito, dove Trinity House svolge un ruolo centrale nella gestione dei fari, delle boe e degli altri sistemi di segnalazione destinati alla sicurezza delle rotte.
Le navi saranno realizzate sulla base del progetto VARD 9 601, sviluppato da Vard Marine in Canada insieme a Vard Design in Norvegia. Il modello è stato concepito come una piattaforma altamente versatile, capace di adattarsi a differenti attività operative. Oltre alla manutenzione di boe e fari, le unità potranno effettuare rilievi idrografici e intervenire in situazioni di emergenza, mettendo a disposizione di Trinity House capacità operative integrate.
Pierroberto Folgiero, amministratore delegato e direttore generale di Fincantieri, ha definito l’assegnazione del contratto un importante riconoscimento delle competenze di Vard e della leadership industriale e tecnologica del Gruppo nella costruzione di navi complesse. “Supportare un’organizzazione come Trinity House significa contribuire alla sicurezza, all’affidabilità e alla resilienza dei servizi e delle infrastrutture marittime attraverso soluzioni che coniugano sostenibilità, innovazione e una visione di lungo periodo“, ha dichiarato Folgiero. Secondo l’amministratore delegato, il programma riflette l’impegno di Fincantieri nello sviluppo di capacità strategiche legate alla transizione energetica, alla digitalizzazione e alla protezione delle infrastrutture e dei sistemi critici.
Le nuove navi saranno dotate di sistemi di propulsione ibrida e di batterie per l’accumulo dell’energia. Le soluzioni adottate sono state progettate per ridurre il consumo di carburante e l’impatto ambientale delle operazioni. Durante la permanenza in porto, le unità potranno operare a emissioni zero. I sistemi installati dovrebbero inoltre garantire una maggiore efficienza durante la navigazione e nelle attività che richiedono il posizionamento dinamico della nave. Le unità saranno predisposte anche per una futura conversione all’alimentazione a metanolo. Questa caratteristica consentirà di ridurre ulteriormente l’impronta ambientale nel corso del ciclo di vita delle imbarcazioni, adattandole all’evoluzione delle tecnologie e delle normative nel settore marittimo.
Accanto alle prestazioni ambientali, le navi integreranno tecnologie digitali avanzate e sistemi di sicurezza informatica. Le soluzioni di cybersecurity saranno progettate per proteggere il funzionamento dei sistemi di bordo e garantire la continuità delle attività operative. La resilienza informatica sta assumendo un peso crescente nel comparto marittimo, anche a causa della progressiva digitalizzazione delle navi e delle infrastrutture portuali. Il progetto punta quindi a combinare affidabilità tecnica, protezione dei dati e sicurezza dei sistemi critici.
Il contratto comprende anche una partnership dedicata alla formazione, che coinvolgerà Vard, Trinity House e Vard Marine in Canada. L’iniziativa prevede programmi rivolti ad apprendisti e studenti, con l’obiettivo di favorire lo scambio internazionale di competenze e sostenere la formazione di nuove professionalità nel settore marittimo. La costruzione delle unità farà leva sul modello industriale globale e integrato di Vard. Il nuovo ordine consolida la posizione della società nel mercato delle navi altamente specializzate e rafforza il ruolo di Fincantieri nello sviluppo di soluzioni innovative e sostenibili per l’industria marittima internazionale.