The Italian Sea Group (Tisg), il gruppo italiano attivo nella progettazione e costruzione di yacht e superyacht di alta gamma con i brand Admiral e Perini Navi, sta monitorando un aumento dei costi rispetto ai budget previsti per alcune commesse, che ha avuto effetti sulla liquidità dell’azienda. Secondo quanto si legge su Forbes, la società con sede a Marina di Massa ha avviato una revisione interna per chiarire l’entità e le cause di questi scostamenti rispetto ai piani di spesa.
L’indagine è stata affidata a KPMG con l’obiettivo di comprendere modalità operative e responsabilità, e un primo report è atteso a breve. Nel corso degli approfondimenti, Tisg ha segnalato che alcune pratiche operative non conformi avrebbero consentito di superare i limiti di budget iniziali, e la due diligence forense punta a fare piena luce su questi aspetti. La progressiva erosione della liquidità ha portato a un ritardo nei pagamenti delle retribuzioni e alla necessità di un finanziamento straordinario da 25 milioni di euro da parte dell’azionista di maggioranza per sostenere l’attività operativa e i progetti in corso. Nel frattempo, sono in corso interlocuzioni con sindacati, istituti bancari e stakeholder per definire un percorso di stabilizzazione e continuità industriale