Citroën porta a EICMA 2026 il debutto italiano di Ami OUTDOOR, quadriciclo elettrico con tetto apribile e prova su strada nell’area YUM.
Citroën torna a EICMA con la propria visione di una mobilità urbana elettrica, accessibile e anticonformista. L’edizione 2026 si apre con un’anteprima: Citroën Ami OUTDOOR debutta in Italia, portando alla rassegna milanese una nuova interpretazione dell’iconico quadriciclo elettrico del marchio.
Un ritorno con una presenza più esperienziale
Citroën aveva scelto EICMA nel 2024 per presentare al pubblico italiano la nuova generazione di Ami. Il ritorno a Rho Fiera Milano prevede una presenza più esperienziale, che accompagna i visitatori dalla scoperta del prodotto alla possibilità di provarlo direttamente. Il percorso si sviluppa tra l’area espositiva interna e quella dinamica esterna, con l’obiettivo di rendere il contatto con il veicolo più diretto. La presenza in fiera punta sul contatto diretto: salire a bordo, osservare le finiture e capire le dimensioni del veicolo sono passaggi che il formato di EICMA rende possibili.
Lo spirito OUTDOOR
Presentata lo scorso settembre insieme alle versioni OUTDOOR di C3 e C3 Aircross, Ami OUTDOOR porta nella micromobilità elettrica uno spirito più avventuroso e orientato alla libertà. La caratterizzazione passa dall’esclusiva tinta Khaki Green, abbinata ai cerchi in acciaio bianchi e a grafiche dedicate. Il tema OUTDOOR compare sulle fiancate, con un logo dedicato sul montante posteriore e uno spoiler posteriore. Nell’abitacolo sono presenti una tonalità specifica dei sedili, cinture di sicurezza Infra Rouge e un Color Pack con diversi accessori portaoggetti. Le scelte estetiche mirano a distinguere la versione OUTDOOR dalla gamma standard, senza modificare la natura urbana e semplice del veicolo.
Il tetto apribile sulla versione chiusa
La novità più significativa è il tetto apribile, proposto per la prima volta su una versione chiusa di Ami, dotata di porte. Fino a oggi la soluzione era riservata alla versione Buggy. Il debutto italiano diventa così l’occasione per mostrare un volto più originale del modello, che conserva semplicità e accessibilità e aggiunge una dimensione più ludica e orientata all’evasione quotidiana. Il tetto apribile amplia l’esperienza a bordo per chi usa il quadriciclo per spostamenti brevi e tempo libero.
Allo stand e nell’area YUM
Allo stand Dueruote, padiglione 5, Stand Q74, Ami è special guest in uno spazio dedicato. Qui il pubblico può salire a bordo, conoscere il prodotto e prenotare un test drive da effettuare nell’area esterna Your Urban Mobility (YUM). Dal 4 all’8 novembre l’esperienza si sposta nell’area YUM, lo spazio di EICMA dedicato all’esposizione e alle prove dei veicoli per la mobilità urbana. Nel 2026 l’area raggiungerà circa 5.000 m² e proporrà un percorso dedicato ai test drive.
Ami e Ami Buggy in prova
Nell’area YUM Citroën Ami sarà l’unico quadriciclo presente, con una partecipazione in esclusiva nella categoria. Il progetto prevede uno spazio espositivo dedicato e veicoli destinati ai test, con driver qualificati in affiancamento. Il pubblico potrà provare l’esperienza di guida di Ami e Ami Buggy, scoprendone agilità, semplicità e vocazione urbana. Il test drive è un’occasione per verificare di persona la maneggevolezza e la semplicità di guida, aspetti centrali nella proposta di Ami.
Una micromobilità accessibile
Fin dal lancio, Ami ha proposto una soluzione 100% elettrica ultracompatta, accessibile e facile da usare. Può essere guidata a partire dai 14 anni con patente AM e offre due posti affiancati. L’autonomia arriva fino a 75 km e la velocità massima è di 45 km/h. La batteria agli ioni di litio da 5,5 kWh si ricarica con una comune presa elettrica. Questi dati definiscono l’uso tipico del veicolo: spostamenti urbani e brevi percorsi, più che lunghe percorrenze.
Un contesto coerente con la mobilità urbana
EICMA è una manifestazione dove differenti forme di mobilità si incontrano. In questo contesto, Ami racconta l’approccio Citroën a una mobilità semplice, elettrica e vicina alle esigenze della vita quotidiana.
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