Missione compiuta. Nel 2012 Lancia ha completato il rinnovamento dell’intera gamma che, proprio in occasione del salone di Ginevra che si sta svolgendo in questi giorni, ha esposto in bella vista nel suo stand. Nuova Ypsilon, Thema, Voyager e Flavia: le vedrete una a fianco all’altra. E il modello di punta, quello che nel 2012, rispetto all’anno precedente, ha quasi duplicato i volumi di vendita, è la Ypsilon, vera e propria icona del suo segmento di appartenenza.“Il nostro brand nel 2012 ha registrato un + 0,3% e la Ypsilon è stata la vettura che, dopo Punto, ha venduto di più nel Segmento B”. Ha dichiarato proprio a Ginevra Paolo Gagliardo, Head of EMEA Lancia/Chrysler Brand.“Nel 2012 abbiamo venduto in Italia 39.388 Ypsilon contro le 20.191 dell’anno precedente. Siamo scesi leggermente con la Delta (- 4.206 unità); di Voyager ne abbiamo venduti 1.275 contro le 1.003 del 2011 (+ 272 unità); belle soddisfazioni ci ha dato anche la Thema con 773 unità contro 329 del 2011 così come la nuova Flavia della quale ne abbiamo vendute 214 unità”. Ma oltre al prodotto rinnovato, Lancia ha consolidato e integrato i suoi valori.“La nostra intenzione è quella di emergere soprattutto nel mercato Europe e i nostri valori sono lo stile, la sostanza, il rispetto per l’ambiente e il Made in Italy”. Continua Paolo Gagliardo che aggiunge: “Ecco perché facciamo molta comunicazione diretta nel lifestyle e, in particolare, nell’ambiente della Dolce Vita. I nostri clienti hanno un’età compresa fra i 20 e i 40 anni, hanno un’educazione medio alta, sono manager o svolgono un lavoro di primaria importanza. In più sono molto predisposti alle tecnologie moderne e sono iscritti ai vari social network.”Conoscere a fondo i propri clienti (o potenziali clienti) serve soprattutto per migliorare sempre più il prodotto e per avere quelle intuizioni necessarie per entrare in sintonia con loro. Facciamo un passo indietro, quindi, per sbirciare nello stand Lancia. Protagoniste dello stand Ypsilon S MOMODESIGN e Delta S by MOMODESIGN, le nuove serie speciali nate dalla rinnovata collaborazione di due marchi italiani famosi nel mondo per aver contribuito allo sviluppo del design i italiano. Entrambe espressione del miglior Made in Italy, Ypsilon S MOMODESIGN e Delta S by MOMODESIGN giocano con i contrasti cromatici, mettono in risalto l’importanza del dettaglio, offrono interni ricercati ed esprimono una personalità grintosa e dinamica. Automobili di grande appeal, quindi, che sono coerenti con l’innovazione e la sportività che storicamente hanno contraddistinto Lancia. Su tutte la Delta S by MOMODESIGN 1.9 Twinturbo Multijet 190 cv, caratterizzata dalla nuova vernice bicolore Grigio Antracite con tetto Nero Eclissi. Il brillante propulsore di cui è equipaggiata le consente di raggiungere una velocità massima di 222 km/h e di accelerare da 0 a 100 km/h in soli 7,9 secondi.
Debutta in anteprima mondiale anche la nuova serie speciale Elefantino, la scelta più accessibile per un cliente giovane e dinamico. Piccolo portafortuna, l’elefantino è un simbolo di fedeltà e simpatia indissolubilmente legato al marchio fin dal 1953 quando fu proprio Gianni Lancia, figlio del fondatore Vincenzo, a scegliere questo animale quale fregio della nascente scuderia Lancia impegnata nelle competizioni sportive.Oggi l’elefantino ritorna sulla nuova Ypsilon 5 porte rendendo accessibile anche alla clientela più giovane questo modello di successo. Un’auto che permette di distinguersi con la sua linea e dalla personalità unica. Come uniche sono le prestazioni della nuova Ypsilon Ecochic Metano – commercializzata da gennaio 2013 – che coniuga in un unico prodotto i vantaggi economici ed ecologici dell’alimentazione a metano con la brillantezza e il divertimento di guida assicurati dal propulsore 0.9 Turbo TwinAir da 80 CV.Completano l’esposizione Lancia a Ginevra Voyager, Flavia e Thema, i primi tre modelli frutto dell’alleanza tra la nuova Lancia e la nuova Chrysler che esprimono perfettamente i valori condivisi dai due marchi ormai divenuti un’identità sola: dall’eleganza all’innovazione tecnologica, dalla storia secolare alla volontà di eccellere in futuro. Lancia Voyager debutta con la motorizzazione 2.8 turbodiesel common-rail nell’inedita variante 178 CV (131 kW) che, abbinata ad un cambio automatico a sei velocità, consente a Voyager di raggiungere 193 km/h di velocità massima e di accelerare da 0 a 100 km/h in 11,5 secondi. Il tutto a fronte di consumi che, sul ciclo combinato di omologazione, si attestano a 7.9 l/100 km ed emissioni di CO2 pari a 207 g/km. Spazio anche a Lancia Flavia che si conferma la quintessenza del piacere di guida “open air” con 4 posti veri. Con il brillante propulsore a benzina 2,4 litri da 170 CV e cambio automatico a 6 marce, la nuova vettura è la risposta ideale per un cliente che desidera i vantaggi di una coupé senza rinunciare alle sensazioni uniche che solo un modello convertibile può regalare. Accanto alla Flavia sfila un esemplare di Lancia Thema Platinum di colore grigio “Granite Crystal”, la prima ammiraglia globale coniuga l’expertise e la funzionalità propri del marchio Chrysler con il lusso degli interni in vera pelle, il silenzio ovattato delle grandi Lancia e la cura dei dettagli che esprimono il meglio del “Made in Italy”. Già, il Made in Italy…
Massimo Redaelli