Lancia chiude il WRC in Sardegna tra ritiri e segnali positivi: Sarrazin firma tempi da vertice con la Ypsilon Rally2 HF Integrale.
Il Rally Italia Sardegna chiude la stagione WRC di Lancia Corse HF con un bilancio segnato dagli imprevisti, ma anche da indicazioni incoraggianti sul piano delle prestazioni. Sulle strade sterrate sarde, particolarmente selettive, la Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale ha mostrato un passo competitivo soprattutto con Pablo Sarrazin, protagonista di tempi di vertice in WRC2 nonostante il ritiro maturato nel corso del weekend.
A soli 20 anni, il francese ha confermato di poter reggere il confronto con i migliori della categoria. Dopo un avvio solido, Sarrazin ha firmato il miglior tempo WRC2 sulla SS2 e ha mantenuto un ritmo competitivo anche nelle prove successive, prima del ritiro sulla SS8 che ha interrotto una gara fino a quel momento molto positiva.
Sarrazin convince anche nella Power Stage
Rientrato in gara, Pablo Sarrazin ha continuato a mostrare velocità anche nell’ultima giornata. I suoi tempi sono rimasti vicini a quelli dei migliori equipaggi WRC2 e il weekend si è chiuso con il secondo tempo di categoria nella Power Stage conclusiva.
La prestazione del giovane francese rappresenta uno degli elementi più significativi del rally per Lancia. Al di là del risultato finale, il passo mostrato sugli sterrati della Sardegna ha confermato il livello raggiunto dalla Ypsilon Rally2 HF Integrale dopo una stagione completa di sviluppo tra asfalto e terra.
Il team ha sottolineato come Sarrazin sia rimasto stabilmente nelle posizioni di vertice, nonostante un piccolo problema tecnico e una foratura che hanno ulteriormente complicato il suo weekend.
Rossel fuori dopo un atterraggio pesante
Più difficile il Rally Italia Sardegna di Léo Rossel. Il francese è stato protagonista di uno dei salti più spettacolari della gara, ma l’atterraggio sulla SS2 è stato particolarmente violento e ha danneggiato la Ypsilon Rally2 HF Integrale, costringendo l’equipaggio al ritiro.
Rossel ha provato a rientrare grazie alla formula Super Rally, ma il dolore alla schiena accusato dal navigatore ha reso necessario un nuovo stop.
Il weekend si è quindi concluso senza la possibilità di trasformare il ritmo mostrato nelle prime battute in un risultato utile per la classifica.
Martell costretto a due ritiri
Gara complicata anche per Conner Martell, fermato nella seconda giornata dopo aver colpito un albero sulla SS2.
Il giovane statunitense è riuscito successivamente a rientrare in gara, ma ha dovuto interrompere nuovamente la propria partecipazione dopo la SS12, completando un fine settimana particolarmente difficile per gli equipaggi Lancia.
Diverso il bilancio per Stefano Avandero, impegnato nei suoi primi chilometri al volante della Ypsilon Rally2 HF Integrale. Il pilota ha completato una prima esperienza utile sulle strade tecniche e impegnative della Sardegna, accumulando chilometri e riferimenti con la vettura.
Ypsilon Rally2 HF Integrale, un anno di crescita
Il Rally Italia Sardegna ha rappresentato anche il punto finale della prima stagione completa della Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale nel FIA World Rally Championship.
Nel corso dell’anno la vettura ha affrontato condizioni molto differenti, dagli asfalti europei agli sterrati più duri, mostrando una crescita progressiva e riuscendo in più occasioni a inserirsi nelle posizioni di vertice della WRC2.
Il progetto ha così accumulato esperienza tecnica e sportiva gara dopo gara, con un percorso che ha permesso a Lancia di confrontarsi nuovamente con il livello più alto del rally internazionale dopo il ritorno ufficiale nel Mondiale.
Titolo WRC2 Teams conquistato in Paraguay
Il risultato più importante della stagione resta il WRC2 Teams’ World Championship, conquistato in Paraguay.
Un successo che ha dato peso sportivo al primo anno del progetto Lancia Corse HF e che ha certificato la capacità della Ypsilon Rally2 HF Integrale di competere stabilmente nella categoria.
Il titolo rappresenta il punto più alto di una stagione nella quale Lancia ha raccolto risultati, dati e indicazioni utili per proseguire lo sviluppo della vettura.
Lancia guarda alla prossima stagione
Didier Clément, Team Principal di Lancia Corse HF, ha definito il weekend sardo contrastante nei risultati ma positivo sul fronte delle prestazioni.
Sarrazin, secondo Clément, ha dimostrato di avere il ritmo per lottare per il podio, mentre Rossel ha mostrato velocità prima che gli episodi di gara compromettessero il suo rally.
La Sardegna chiude quindi una stagione in cui la Ypsilon Rally2 HF Integrale ha alternato crescita tecnica, risultati e imprevisti. Il primo anno nel WRC termina con il titolo squadre WRC2 già conquistato e con nuovi riferimenti su cui costruire la prossima stagione.