Lancia Corse HF chiude il FIA ERC al terzo posto nella classifica Team

Sarrazin e Roche secondi assoluti in Portogallo con la Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale: Lancia Corse HF chiude il FIA ERC terza nel Team.

Lancia Corse HF chiude la stagione del FIA European Rally Championship con il secondo posto assoluto di Pablo Sarrazin e Yannick Roche al Rally Six Cities North of Portugal, al volante della Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale. Il risultato arriva nel settimo e ultimo appuntamento stagionale.

Sarrazin e Roche: il podio nella Power Stage

A 20 anni, Sarrazin ha mantenuto un ritmo competitivo per tutta la gara, restando tra i protagonisti fin dalle prime prove speciali. Il miglior tempo sulla PS3 e la costanza lungo il rally hanno sostenuto il risultato del giovane equipaggio francese. Nell’ultima Power Stage l’equipaggio ha attaccato, passando dalla terza alla seconda posizione assoluta e assicurandosi il podio nel round conclusivo. Per un equipaggio così giovane, il risultato rappresenta un riscontro concreto del lavoro svolto durante la stagione, con una prestazione costante dall’inizio alla fine del rally.

ERC4 e Junior ERC: il terzo posto di Dei Ceci e Darderi

Francesco Dei Ceci e Daiana Darderi hanno chiuso al terzo posto in entrambe le classifiche del rally, ERC4 e Junior ERC, al volante della Lancia Ypsilon Rally4 HF. Il risultato porta l’equipaggio di ACI Team Italia sul podio anche nelle classifiche finali di campionato in ERC4 e Junior ERC. Il successo premia un percorso di crescita del giovane pilota e il lavoro svolto con Lancia Corse HF nel corso della stagione. In una categoria dove la costanza conta quanto la velocità, il riscontro è un passo concreto nel percorso di crescita. L’equipaggio porta a casa risultati su due classifiche distinte, un dato che sottolinea la regolarità della prestazione nell’arco del rally.

Top ten e quinto posto nelle categorie giovanili

Léo Rossel e Florian Barral hanno portato la Ypsilon Rally2 HF Integrale tra i primi dieci assoluti al termine di un rally impegnativo. La top ten è un risultato rilevante, perché la gestione del ritmo e dell’affidabilità della vettura pesa sul risultato finale. Per Rossel e Barral, la top ten conferma la capacità di gestire un rally su prove speciali impegnative, un passo utile per l’esperienza in una competizione di alto livello. In ERC4 e Junior ERC, Sebastian Dallapiccola e Lorenzo Mattucci hanno chiuso al quinto posto con la Ypsilon Rally4 HF, un altro risultato utile nel percorso internazionale.

Ritiri e difficoltà in Portogallo

Il fine settimana ha portato anche episodi negativi. Andrea Mabellini e Virginia Lenzi si sono ritirati e non hanno potuto difendere la seconda posizione nella classifica generale del FIA ERC, chiudendo la stagione sul terzo gradino del podio. Per il campionato, la gara in Portogallo ha segnato la fine di un percorso che per gran parte della stagione aveva visto l’equipaggio italiano lottare ai vertici. Le vicende di Mabellini e Lenzi, di Gryazin e di Pesavento mostrano quanto gli imprevisti possano incidere su un campionato, anche quando la preparazione è solida. Nikolay Gryazin e Konstantin Aleksandrov si sono fermati durante la PS9 e sono rientrati grazie alla formula del Super Rally. Gryazin ha fatto segnare per sei volte il secondo miglior tempo in una prova speciale. Davide Pesavento e Alessio Angeli hanno abbandonato dopo la terza prova speciale, a causa di una pietra che ha danneggiato il radiatore della Ypsilon Rally4 HF. Pesavento ha comunque chiuso la stagione con il quarto posto nella classifica ERC4.

Classifica Team e progetto Ypsilon

Al termine della stagione, Lancia Corse HF conclude il FIA ERC al terzo posto nella classifica Team. Il marchio ha impostato un progetto sportivo basato sullo sviluppo parallelo delle vetture e degli equipaggi, dalla categoria Rally4 fino alla Rally2, con la Ypsilon Rally2 HF Integrale e la Ypsilon Rally4 HF. Il bilancio tiene insieme la crescita dei giovani equipaggi e i risultati della vettura di vertice. Le difficoltà incontrate in alcune gare restano parte del quadro della stagione.

Ardizzone vince in Italia

Nicolò Ardizzone, vincitore del Trofeo Lancia 2026, ha conquistato il Rally delle Colline Metallifere e Pomarance e si è aggiudicato l’International Rally Cup 2026 nella categoria Due Ruote Motrici. Il Trofeo Lancia è una piattaforma pensata per offrire ai giovani piloti occasioni di crescita, visibilità e confronto competitivo. Il weekend chiude così con un risultato sul fronte nazionale, che affianca il secondo posto assoluto ottenuto in Portogallo. Il progetto è rivolto a giovani talenti che cercano esperienza e visibilità nel panorama internazionale, e il risultato di Pomarance va letto anche in questa prospettiva.