Auto e Motori
Opel sfida lo stop agli incentivi: arriva la “Super Rottamazione”
In attesa di nuovi bonus statali, Opel Italia lancia la “Super Rottamazione”: sconti senza limiti ISEE né vincoli territoriali. Serve solo un’auto da rottamare.

Il tema incentivi è tornato al centro del dibattito automotive: fondi che finiscono in fretta, requisiti che cambiano, paletti legati a reddito e residenza che lasciano fuori una fetta ampia di clienti.
In questo scenario Opel Italia sceglie una strada diversa e prova a semplificare davvero: nasce la Super Rottamazione Opel, una campagna pensata per rendere più immediato il passaggio a un’auto nuova, efficiente e più sicura, senza passare da scadenze e graduatorie.
La regola è una sola: possedere una vettura da rottamare. Per il resto, niente check su ISEE e niente differenze tra comuni o regioni. Il messaggio è diretto: l’accesso alla mobilità di nuova generazione non deve dipendere da burocrazia e cavilli, ma da una scelta concreta di rinnovo del parco circolante.
Corsa, l’offerta che abbassa la soglia d’ingresso
La campagna si appoggia su un modello simbolo per volumi e diffusione: Opel Corsa. Con la Super Rottamazione, il prezzo d’attacco scende a 13.450 euro (con rottamazione e secondo condizioni dell’iniziativa), una cifra che riporta la city-car nel territorio delle “occasioni vere” e intercetta chi, negli ultimi mesi, ha visto sfumare i bonus pubblici per esaurimento delle risorse.
Il punto non è solo il listino: per molti automobilisti la Corsa è l’auto “di casa”, quella che deve fare tutto – spostamenti quotidiani, piccoli viaggi, lavoro – con consumi contenuti e dotazioni finalmente allineate alle aspettative di oggi, dalla connettività ai sistemi di assistenza alla guida.
Incentivi estesi: dalla city-car ai nuovi SUV
La logica della Super Rottamazione è capillare: non si limita a un singolo modello né a una sola alimentazione. La promozione copre l’intera gamma Opel, dalla Corsa ai SUV di ultima generazione come Mokka, Frontera e Grandland, con l’obiettivo di offrire una soluzione “su misura” per esigenze e budget diversi.
Dentro la stessa cornice rientrano le motorizzazioni tradizionali ad alta efficienza, le versioni Hybrid e le proposte 100% Electric. In altre parole, il cliente non è costretto a scegliere un’auto “perché incentiva”: può scegliere l’auto che gli serve e agganciare il vantaggio economico tramite rottamazione.
“Sostenibile” significa accessibile
“Vogliamo dare un segnale forte al mercato italiano: togliere burocrazia e vincoli di reddito per rendere la transizione una possibilità concreta per tutti”, ha spiegato Giorgio Vinciguerra, Managing Director di Opel Italia, rivendicando l’idea di uno sconto immediato e comprensibile.
È una presa di posizione che punta su un nervo scoperto: l’età media del parco auto italiano resta elevata e il ricambio procede più lento del necessario. In questa prospettiva, una campagna senza barriere può diventare una leva rapida per far rientrare in concessionaria chi si era fermato davanti a incertezza normativa e prezzi in salita.
Come cambia la trattativa in concessionaria
Per la rete vendita l’operazione ha un vantaggio pratico: riduce i tempi perché sposta l’attenzione su un elemento oggettivo la rottamazione e non su autocertificazioni e incastri normativi. Per i clienti significa tornare a ragionare su rate, anticipo, allestimenti e consegne, senza la paura che un requisito “salti” all’ultimo o che un plafond finisca da un giorno all’altro.
In più, il ritiro di un veicolo datato può trasformarsi in un passaggio “pulito” anche sul fronte sicurezza e costi di gestione: manutenzione imprevedibile, consumi più alti e dotazioni di assistenza spesso assenti sono le voci che pesano di più quando si valuta se tenere ancora l’auto o cambiare.
Verso Bruxelles: tecnologia e prodotto in primo piano
La spinta commerciale arriva mentre il marchio prepara nuove anteprime al Salone di Bruxelles, con l’attesa per le prossime Astra e Astra Sports Tourer. Sul tavolo ci sono evoluzioni tecniche come batterie da 58 kWh e la funzione Vehicle to Load (V2L), pensata per alimentare dispositivi esterni direttamente dall’auto.
Il messaggio, però, resta coerente: innovazione sì, ma con un’attenzione costante alla concretezza. E infatti la Super Rottamazione è già operativa in tutta la rete dei concessionari Opel in Italia, pronta a trasformare l’incertezza sugli incentivi pubblici in una proposta chiara: rottami, scegli, riparti.
