Parigi 2026, Zeekr sfida il lusso europeo con 9X e nuova 7X

Zeekr debutta a Parigi con 9X Super Hybrid da 897 CV e nuova 7X elettrica: prezzi, autonomia, ricarica e piani di crescita in Europa.

Zeekr sceglie il Salone dell’Auto di Parigi 2026 per rafforzare la propria offensiva nel mercato premium europeo. Il marchio del gruppo Geely presenta la nuova ammiraglia Zeekr 9X, SUV di lusso con propulsione Super Hybrid e prezzo annunciato da 122.610 euro, e l’evoluzione della Zeekr 7X, SUV elettrico proposto da 54.100 euro. La presenza alla manifestazione non è soltanto una vetrina di prodotto: arriva mentre il costruttore dichiara una crescita delle consegne europee del 200% su base annua nel 2026 e punta ad ampliare rapidamente la distribuzione.

La rete commerciale cresce: 22 mercati e obiettivo 200 punti vendita

Il marchio è presente in 22 mercati europei, dopo l’ingresso anche in Finlandia, Paesi baltici, Polonia e Austria. L’obiettivo dichiarato è raggiungere 200 punti vendita entro la fine del 2026 e una copertura del 95% dell’Europa. Il dato misura l’ambizione di Zeekr, ma non equivale ancora a una rete di assistenza capillare: per chi valuta un nuovo marchio saranno decisive la disponibilità delle officine, la distribuzione dei ricambi e i tempi di intervento. Nel mondo Zeekr ha superato le 930.000 consegne; in Europa, in tre anni, la gamma si è ampliata da due a cinque modelli. Un’evoluzione con cui il costruttore cerca spazio tra le case premium più consolidate.

Zeekr 9X: 897 CV, sei posti e 179 km in elettrico

La Zeekr 9X è il modello di punta della nuova strategia. Non è un SUV esclusivamente elettrico: impiega il sistema Super Hybrid con architettura a 900 volt, pensato per privilegiare la marcia elettrica e affiancarle la generazione di energia a bordo. La potenza arriva fino a 897 CV, lo scatto da 0 a 100 km/h richiede 4,1 secondi e la velocità massima dichiarata è di 240 km/h. Il costruttore indica fino a 179 km di autonomia in modalità elettrica e 737 km complessivi in uso combinato. Con ricarica in corrente continua fino a 330 kW, il passaggio dal 10 all’80% della batteria richiederebbe circa 9,5 minuti nelle condizioni previste. Sono valori comunicati da Zeekr, da verificare nelle prove indipendenti e secondo le condizioni di omologazione.

Interni di lusso e assistenza alla guida con LiDAR

La 9X offre sei sedili individuali su tre file, materiali come pelle Nappa e legno lavorato a mano, sedili riscaldati, ventilati e massaggianti nelle prime due file e audio Naim da 32 altoparlanti. L’impianto digitale impiega due processori Qualcomm Snapdragon 8295 e gestisce sei schermi. Sul fronte ADAS arriva un sistema con sensore LiDAR e piattaforma NVIDIA DRIVE Thor: le funzioni di assistenza alla navigazione autostradale sono annunciate in Germania all’inizio del 2027, mentre quelle urbane sono previste inizialmente a Francoforte nell’estate dello stesso anno. Non si tratta, dunque, di una disponibilità europea immediata e uniforme. Gli aggiornamenti software OTA accompagneranno l’ampliamento delle funzioni.

Nuova Zeekr 7X: fino a 627 km e ricarica da 450 kW

Accanto all’ammiraglia debutta la nuova Zeekr 7X, evoluzione del SUV che il marchio considera il proprio modello di maggior successo in Europa. Basata sulla piattaforma SEA a 800 volt, promette fino a 627 km di autonomia e una potenza massima di 680 CV. La ricarica può raggiungere 450 kW e il tempo indicato per la sessione rapida è di 10,5 minuti, senza che nel comunicato sia precisato qui l’intervallo percentuale. Tra le novità figurano paraurti ridisegnati, console centrale rivista e un pacchetto di assistenza Bosch con sette telecamere e tre radar, capace anche di supportare il parcheggio da remoto. Il prezzo annunciato parte da 54.100 euro; le prime consegne sono previste nel primo trimestre 2027.

Prezzi, consegne e la sfida ai marchi premium europei

La Zeekr 9X è già ordinabile e, secondo l’azienda, le prime 200 unità sono state prenotate prima della comunicazione dei prezzi. Le consegne sono programmate da gennaio 2027. Per entrambe le vetture, il listino e la disponibilità effettiva andranno verificati per i singoli mercati nazionali. A Parigi arriva anche l’accordo con AirConsole per il gaming a bordo: lo smartphone diventa controller, senza hardware aggiuntivo, su modelli selezionati dalla fine del 2026 con il servizio Connected Premium. La partita principale, però, sarà commerciale: trasformare specifiche tecnologiche e prezzi competitivi in fiducia duratura, assistenza e valore residuo. La crescita europea del marchio si misurerà anche su questi elementi, non soltanto sulle prestazioni dichiarate. Nel segmento alto di gamma, infatti, l’esperienza dopo l’acquisto pesa quanto l’autonomia o la potenza: rete tecnica, disponibilità dei componenti e continuità degli aggiornamenti influenzano direttamente la scelta dei clienti. Sul mercato italiano restano da chiarire le condizioni commerciali specifiche, la capillarità dell’assistenza e gli eventuali tempi di arrivo dei singoli allestimenti. Per Zeekr, Parigi rappresenta quindi soprattutto un banco di prova della credibilità europea.