FS, nuovo piano industriale entro fine anno: più sicurezza, investimenti sulla rete e Frecciarossa verso Germania e Austria
La principale manifestazione internazionale dedicata alla tecnologia ferroviaria e alla mobilità diventa così l’occasione per FS per tracciare le linee dello sviluppo dei prossimi anni: dalla qualità del servizio agli investimenti sulla rete, passando per manutenzione, innovazione e nuovi collegamenti ferroviari in Italia e in Europa. “Siamo in una fase di grande trasformazione, con la definizione di un piano industriale entro la fine dell’anno che avrà come focus la sicurezza, che alimenta nel quotidiano tutte le nostre scelte e quelle di chi lavora nei nostri cantieri“, ha spiegato Gianpiero Strisciuglio. Il nuovo piano, ha aggiunto l’amministratore delegato, prevederà investimenti sull’innovazione applicata ai processi manutentivi e un rafforzamento della dimensione internazionale del Gruppo.
“Ci occuperemo solo di ciò che è ferrovia, che è il nostro core business, e svilupperemo solo progetti che vanno in questa direzione“, ha sottolineato Strisciuglio. Il piano industriale si inserisce in una fase di forti investimenti sulla rete ferroviaria italiana. Nell’ultimo anno il Gruppo FS ha messo in campo circa 1.300 cantieri attivi ogni giorno, di cui 700 dedicati alla realizzazione di nuove opere e altri 600 alla manutenzione e al potenziamento dell’infrastruttura. A supportare le attività c’è una squadra composta da oltre 10mila ingegneri, impegnati nei diversi progetti portati avanti dal Gruppo.
Tra i temi affrontati a Berlino anche il PNRR, con Strisciuglio che ha ricordato il raggiungimento della totalità degli obiettivi fissati entro il 30 giugno, e l’avanzamento di alcune delle principali infrastrutture ferroviarie strategiche italiane. Tra queste figurano la Brescia-Verona-Padova, la Napoli-Bari e la Palermo-Catania-Messina, opere sulle quali FS punta a mantenere gli impegni previsti anche sul fronte delle tempistiche.
Uno dei punti centrali della strategia riguarda anche l’espansione internazionale del Gruppo FS e lo sviluppo di nuovi collegamenti ad Alta Velocità oltre i confini italiani. “Siamo avanti sul panorama europeo e siamo pronti a uno scenario competitivo. Con i colleghi tedeschi è in atto una collaborazione storica che guarda al futuro per costruire un sistema migliore“, ha dichiarato Strisciuglio. La collaborazione tra Trenitalia e Deutsche Bahn dovrebbe portare, dalla prossima estate, all’apertura dei collegamenti diretti Milano-Monaco e Roma-Monaco. L’espansione europea si aggiunge alla presenza già consolidata di FS nel mercato dell’Alta Velocità in Francia, attraverso Trenitalia France, e in Spagna, attraverso iryo. Il progetto del Gruppo prevede inoltre l’estensione dei servizi Frecciarossa verso Germania e Austria, grazie alla collaborazione con Deutsche Bahn e ÖBB.
La partecipazione a InnoTrans si inserisce in una strategia che punta anche a rafforzare le relazioni tra i principali operatori ferroviari internazionali. Alla vigilia dell’apertura della manifestazione, Strisciuglio ha partecipato all’UIC European Management Committee e al CER Management Committee, oltre a un incontro bilaterale con Yuji Fukasawa, Chairman di East Japan Railway Company e presidente mondiale della UIC per il biennio 2026-2027. Un confronto dedicato all’evoluzione del settore ferroviario internazionale e alle trasformazioni che stanno interessando le reti europee, in una fase in cui il Gruppo FS punta a rafforzare contemporaneamente infrastrutture, qualità del servizio e presenza sui mercati esteri.