FS Logistix e Interporto Bologna avviano la sperimentazione italiana del Digital Automatic Coupling
Gruppo FS porta a Bologna una nuova tappa della sperimentazione europea dedicata al futuro del trasporto ferroviario merci. FS Logistix e Interporto Bologna hanno presentato il primo treno demo italiano dotato di tecnologia DAC – Digital Automatic Coupling, il sistema che automatizza l’accoppiamento dei carri e consente lo scambio di energia e dati lungo il convoglio.
La presentazione è avvenuta durante “Open Hub – La logistica 5.0 per le imprese dell’Emilia-Romagna”, appuntamento che ha riunito istituzioni, imprese e operatori per un confronto sul ruolo dell’innovazione e delle infrastrutture logistiche nella competitività del territorio. Il DAC consente l’accoppiamento e il disaccoppiamento automatici dei carri e crea lungo il convoglio una rete per l’alimentazione elettrica e lo scambio di dati. La tecnologia apre così la strada a nuove funzioni digitali per la preparazione e la gestione del treno merci, con l’obiettivo di rendere le operazioni più sicure, efficienti e automatizzate.
La dimostrazione di Bologna rappresenta un passaggio concreto nel percorso che porta le soluzioni sviluppate a livello europeo dalla fase sperimentale alla verifica in un contesto operativo.“Con il primo treno demo DAC italiano portiamo a Bologna una tappa concreta dell’innovazione ferroviaria europea”, ha dichiarato Sabrina De Filippis, Amministratore Delegato e Direttore Generale di FS Logistix.
“I risultati che ammiriamo oggi sono frutto di un percorso che ha richiesto la collaborazione tra operatori, industria, istituzioni e mondo della ricerca e che vogliamo tradurre in benefici reali per chi lavora nel settore e per le imprese che scelgono la ferrovia. La scelta di Bologna Interporto racconta anche la nostra visione della logistica: connettere l’innovazione ai nodi e i nodi ai servizi. Insieme a Interporto Bologna vogliamo valorizzare il potenziale dell’Emilia-Romagna, rafforzando le relazioni ferroviarie e intermodali a sostegno delle filiere produttive e della loro capacità di raggiungere nuovi mercati”, ha aggiunto De Filippis.
“Accogliere a Interporto Bologna il primo treno demo DAC italiano significa essere protagonisti di una trasformazione che guarda al futuro del trasporto ferroviario merci. Innovazione, digitalizzazione e intermodalità sono leve essenziali per rendere la logistica più efficiente, sicura e competitiva”, ha dichiarato Stefano Caliandro, Presidente di Interporto Bologna.
“Il sistema DAC introduce nuove opportunità di automazione e gestione intelligente della sicurezza ferroviaria e dei flussi logistici e contribuirà a rafforzare ulteriormente il ruolo di Bologna come hub strategico nazionale ed europeo, a servizio delle imprese e delle filiere produttive del territorio”, ha aggiunto Caliandro. Il treno demo, presentato durante il momento dedicato “DAC on Track”, porta a Bologna i risultati del lavoro sviluppato nell’ambito dei programmi europei di ricerca e innovazione ferroviaria.
FS Logistix e Interporto Bologna partecipano ai progetti FP5-TRANS4M-R di Europe’s Rail Joint Undertaking. Nell’ambito del programma, il Gruppo FS è responsabile del Work Package 17, dedicato all’Italian Demo Train, con il coinvolgimento di Mercitalia Intermodal, Mercitalia Rail, Mercitalia Shunting & Terminal e Interporto Bologna SpA nelle attività di preparazione, integrazione e validazione delle tecnologie.
La seconda tappa di Open Hub, dopo l’appuntamento di Torino Orbassano, è stata anche l’occasione per mettere a confronto istituzioni e imprese e condividere best practice e azioni concrete per rafforzare il sistema logistico dell’Emilia-Romagna. L’obiettivo è rendere la Regione un hub logistico competitivo, attraverso una maggiore intermodalità e collegamenti sempre più internazionali. Il confronto ha coinvolto rappresentanti dei principali player logistici regionali, con particolare attenzione alle connessioni tra porto, interporti, terminal e ferrovia per sostenere le imprese e attrarre nuovi flussi.
Durante l’evento è stato inoltre rilanciato il collegamento ferroviario merci Rail4Truck tra Bologna e Marcianise, con l’obiettivo di offrire al mercato una soluzione concreta nell’attuale fase di forte aumento dei costi del carburante. La mattinata si è aperta con i saluti del Presidente di Interporto Bologna Stefano Caliandro e del componente del Consiglio di Amministrazione del Gruppo FS Franco Fenoglio.
Il panel dedicato all’innovazione ha riunito rappresentanti di Mercitalia Intermodal, Europe’s Rail Joint Undertaking, Alstom, MIT e ANSFISA, mentre il successivo confronto sulle infrastrutture ha coinvolto Interporto Bologna, Dinazzano Po, AdSP Ravenna, Terminal Rubiera e CePim Interporto Parma. Le conclusioni sono state affidate a Sabrina De Filippis e all’Assessora della Regione Emilia-Romagna Irene Priolo.