“Aspi e Spea, legate al gruppo Atlantia e, pertanto, ai medesimi interessi della societa’ controllante, paiono proiettati a una logica di risparmio sui costi di manutenzione per trasmettere l’immagine di efficienza della rete, evitando sia impegnativi interventi di manutenzione sia drastiche decisioni dell’organo pubblico di controllo, come la chiusura di tratti autostradali”.
Lo scrivono i giudici del Tribunale del Riesame nelle motivazioni che, a novembre, avevano accolto la richiesta della procura di Genova di interdire 10 tra tecnici e dipendenti dalla professione, nell’ambito dell’inchiesta sui falsi report su alcuni viadotti, indagine costola di quella principale aperta sul crollo di ponte Morandi a Genova.