Per il bollo auto 2027 si valuta una riduzione selettiva, non un’abolizione già decisa. Tra le ipotesi circolate c’è uno sconto più alto per proprietari in regola con i pagamenti e per vetture utilitarie o con emissioni più basse. Importi e requisiti non sono ancora definiti e dovranno entrare nel confronto sulla prossima legge di Bilancio.
Bollo auto 2027, le proposte sul tavolo
La tassa automobilistica è entrata nel confronto politico sulla prossima Manovra. Il segretario di Forza Italia Antonio Tajani ha indicato l’abolizione del bollo auto e moto tra le richieste del partito per alleggerire il carico fiscale.
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Le ipotesi allo studio del governo sarebbero però più limitate. Secondo quanto riportato da Sky TG24 sulla base di indiscrezioni del Sole 24 Ore, viene valutato uno sconto progressivo e selettivo, destinato in primo luogo ai proprietari in regola con i versamenti.
Uno dei criteri potrebbe riguardare il tipo di veicolo. Le riduzioni maggiori verrebbero concentrate sulle auto utilitarie e meno inquinanti, mentre per vetture più grandi e potenti il beneficio potrebbe diminuire fino a scomparire. Non esiste tuttavia al momento una tabella degli sconti.
Bollo auto 2027, quanto si potrebbe risparmiare
Non è ancora possibile calcolare il risparmio in euro perché il governo non ha definito né le percentuali né le fasce di veicoli che potrebbero accedere alla misura.
Un taglio del 10%, del 20% o del 50% avrebbe evidentemente effetti molto diversi. Per un bollo annuale da 200 euro, per esempio, una riduzione del 20% varrebbe 40 euro. È soltanto un esempio matematico e non una percentuale prevista dall’attuale proposta.
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Va anche ricordato che il bollo auto è una tassa regionale. Le Regioni già oggi applicano in diversi casi esenzioni e agevolazioni differenti, soprattutto per veicoli elettrici, ibridi, mezzi storici o destinati a persone con disabilità. Una riforma nazionale dovrà quindi coordinarsi con le competenze regionali e con il relativo gettito.
Il confronto sulla Manovra è ancora nella fase preliminare. La proposta potrà cambiare durante la preparazione della legge di Bilancio e successivamente durante l’esame parlamentare.
Per il proprietario di un’auto non cambia quindi nulla nei pagamenti dovuti nel 2026. Le scadenze e le tariffe attualmente previste restano valide. Solo il testo della Manovra potrà stabilire se dal 2027 arriverà realmente una riduzione, a chi sarà destinata e con quale importo.