Il traffico aereo negli Stati Uniti è tornato a funzionare dopo circa quattro ore di blocco nazionale disposto dalla Federal Aviation Administration (Faa). L’agenzia aveva ordinato lo stop ai decolli a causa di un grave malfunzionamento dei sistemi di telecomunicazione, che ha provocato disagi in numerosi aeroporti, con migliaia di voli bloccati e decine di migliaia di passeggeri coinvolti. Il provvedimento, noto come ground stop, è stato revocato una volta rientrata l’emergenza. La ripresa delle operazioni, tuttavia, non ha cancellato immediatamente le conseguenze del blocco, con ritardi e cancellazioni destinati a proseguire anche nelle ore successive.
A fornire una prima spiegazione è stato il segretario ai Trasporti Sean Duffy, durante un briefing alla Casa Bianca. Secondo quanto riferito, il malfunzionamento sarebbe legato a infrastrutture tecnologiche obsolete e a sistemi di comunicazione sovraccarichi. Duffy ha parlato di switch e router “intasati di dati”, spiegando che i nuovi aggiornamenti tecnologici avrebbero sovraccaricato un sistema preesistente ormai datato. Il segretario ha quindi chiesto al Congresso uno stanziamento di 50 miliardi di dollari per modernizzare le infrastrutture. Anche Donald Trump ha ricondotto il blocco all’arretratezza tecnologica dei sistemi, escludendo un coinvolgimento dell’intelligenza artificiale.
Escluso l’attacco hacker
Tra le ipotesi circolate durante le ore di emergenza c’era quella di un attacco informatico. Le autorità americane hanno però escluso, allo stato attuale, elementi che possano collegare il guasto a un cyberattacco. Il segretario alla Sicurezza interna Markwayne Mullin ha dichiarato che non vi erano indicazioni di un’azione informatica contro i sistemi della Faa. Anche l’Fbi, secondo quanto riferito durante il briefing, non avrebbe rilevato elementi riconducibili a un attacco o a un atto criminale. Mullin ha inoltre escluso un collegamento con i disservizi che avevano interessato Microsoft nelle ore precedenti: “Non c’è alcun collegamento”. Ha poi rassicurato sulla sicurezza dei passeggeri, precisando che non c’erano voli a rischio.
Il precedente del 2023
Un blocco nazionale del traffico aereo è un evento raro negli Stati Uniti. L’ultimo precedente risale al gennaio 2023, quando un problema al sistema informatico NOTAM, utilizzato per diffondere informazioni essenziali ai piloti, aveva costretto la Faa a sospendere temporaneamente le partenze. Lo stesso Duffy non ha escluso che possano verificarsi nuovi disservizi: “Accadrà di nuovo esattamente la stessa cosa? Non so, non so dire se si verificherà proprio questo scenario”. I nuovi aggiornamenti tecnologici hanno sovraccaricato il sistema preesistente di controllo in capo alla Federal Aviation Administration, ormai obsoleto, mettendo in crisi le apparecchiature in uso. “Continuerà a guastarsi”, ha detto Duffy, riferendosi alla tecnologia che la Faa stava cercando di aggiornare e di modernizzare
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