FAWCAR debutta in Italia: cinque SUV Bestune e Joyee, prezzi e gamma

FAWCAR debutta in Italia con Bestune e Joyee: cinque SUV tra benzina, plug-in ed elettrico, listini da 26.998 euro e rete in espansione.

FAWCAR ufficializza il proprio ingresso nel mercato italiano scegliendo Milano per presentare a stampa e concessionari una gamma di cinque SUV che comprende modelli a benzina, plug-in hybrid e completamente elettrici. Alla presentazione ha partecipato Liu Zhongchen, presidente del gruppo cinese FAW. L’importazione e la distribuzione sono affidate a China Car Company, società con sede operativa a Prato e membro UNRAE. L’obiettivo è costruire una presenza stabile nel Paese, ampliando progressivamente rete vendita, assistenza e disponibilità di ricambi. Un debutto che aggiunge un nuovo concorrente al già affollato mercato dei SUV e punta soprattutto sulla varietà delle alimentazioni e su prezzi comunicati fin dal lancio.

Dalle origini di FAW ai marchi Bestune e Joyee

Il progetto nasce dall’esperienza di FAW (First Automotive Works), gruppo automobilistico fondato in Cina nel 1953. Secondo i dati diffusi dall’azienda, la produzione e le vendite cumulate hanno superato 65 milioni di veicoli. La proposta destinata all’Italia si articola in due famiglie: Bestune, rivolta ai SUV con motori termici, e Joyee, dedicata alle motorizzazioni elettrificate. La distinzione permette al distributore di presidiare fasce di domanda differenti senza imporre una sola tecnologia. Nel corso dell’ultimo trimestre del 2026 è previsto l’avvio della commercializzazione dei primi modelli; per la Joyee S04 elettrica il comunicato indica invece il 2027.

Bestune T77: il SUV da 26.998 euro

La porta d’ingresso alla gamma è la Bestune T77, proposta nell’allestimento Premium con un prezzo di listino di 26.998 euro. Sotto il cofano trova posto un quattro cilindri 1.5 turbo benzina da 160 CV e 258 Nm, abbinato a un cambio a doppia frizione a sette rapporti. Tra le dotazioni annunciate figurano il tetto panoramico elettrico, il display centrale da 12,3 pollici, la strumentazione digitale, il cruise control adattivo e la frenata automatica di emergenza. Il modello punta su una configurazione di equipaggiamento già definita per il mercato italiano, evitando di concentrare la proposta sulle sole versioni di accesso.

Bestune T90 e B70S: spazio e stile coupé

Salendo nella gamma, la Bestune T90 si rivolge a chi cerca maggiore abitabilità: ha un passo di 2.772 millimetri, un motore 1.5 turbo benzina, sospensioni posteriori multilink e una dotazione di assistenza che comprende monitoraggio dell’angolo cieco, parcheggio automatico e telecamere a 360 gradi. Il listino parte da 29.998 euro. Allo stesso prezzo viene proposta la Bestune B70S, SUV dall’impostazione coupé, caratterizzato da profilo fastback, cerchi da 19 pollici e motore 1.5 turbo da 160 CV con trasmissione a doppia frizione a sette marce. Le due proposte condividono il prezzo ma si distinguono per priorità: praticità e spazio nella T90, immagine più sportiva nella B70S.

Joyee S08: plug-in hybrid e autonomia dichiarata

La componente elettrificata debutta con Joyee S08 PHEV, SUV familiare sviluppato sulla piattaforma BMP Super Hybrid. Il sistema abbina un motore turbo benzina 1.5 a una componente elettrica da 168 kW, secondo le specifiche diffuse dal costruttore. La casa dichiara oltre 150 km in modalità elettrica e una percorrenza complessiva fino a circa 1.500 km, dati che dovranno essere interpretati in relazione al ciclo di omologazione e alle condizioni d’utilizzo. Il bagagliaio offre 585 litri, espandibili a 1.365, mentre nell’abitacolo sono previsti 33 vani portaoggetti. La ricarica supporta anche soluzioni rapide 2C. Il prezzo annunciato per l’Italia è di 38.998 euro.

Joyee S04 elettrica: arrivo previsto nel 2027

A completare il piano prodotto sarà la Joyee S04, SUV compatto 100% elettrico il cui arrivo sul mercato è indicato per il 2027. Nel comunicato il marchio dichiara un’autonomia fino a 565 km, un coefficiente aerodinamico Cx 0,248 e un consumo energetico di 11,8 kWh, senza specificare in questa sintesi il ciclo di misura. Il passo misura 2.750 mm e la capacità del bagagliaio varia da 415 a 1.601 litri. Sono annunciati uno schermo da 14,6 pollici, la funzione V2L per alimentare dispositivi esterni e sistemi di assistenza alla guida di livello 2. Il listino comunicato è di 35.998 euro: disponibilità effettiva, versioni e dati omologativi saranno elementi da verificare all’apertura degli ordini.

Rete vendita, garanzia e sfida sul mercato italiano

La strategia commerciale non si limita all’arrivo delle vetture. China Car Company ha annunciato un’espansione progressiva della rete nazionale dei concessionari, affiancata dal rafforzamento dei servizi di manutenzione e post-vendita. Per i nuovi modelli acquistati presso la rete ufficiale è prevista una garanzia di 5 anni o 150.000 chilometri. Fulvio Marchetto, general manager di BONTU – China Car Company, ha sottolineato l’obiettivo di costruire un progetto industriale di lungo periodo. È proprio la capacità di assicurare assistenza, ricambi e continuità commerciale, oltre a prezzi e contenuti tecnologici, che sarà decisiva per misurare la competitività di FAWCAR rispetto ai marchi già presenti in Italia.

Prezzi e posizionamento: la partita dei nuovi marchi

La nuova gamma copre dunque una fascia che va dai 26.998 euro della Bestune T77 ai 38.998 euro della Joyee S08 PHEV, prima di eventuali promozioni. L’offerta riunisce tre SUV a benzina, un modello ibrido ricaricabile e un elettrico annunciato per l’anno successivo. La scelta permette a FAWCAR di rivolgersi sia a clienti ancora interessati ai motori tradizionali sia a chi valuta il passaggio all’elettrificazione. Il debutto italiano rappresenta però soltanto il primo passo: a definire il peso reale del marchio saranno la capillarità della rete, le consegne e la risposta degli automobilisti ai cinque modelli presentati.