Land Rover Classic ha introdotto un nuovo livello di personalizzazione per gli amanti delle 4×4 con la Classic Defender V8 by Works Bespoke.
Questo servizio permette ai clienti di creare una versione unica e completamente restaurata della loro Defender, rispecchiando a pieno il loro stile e le loro esigenze. Realizzata a mano dagli esperti tecnici di Classic Works, ogni Defender viene ricostruita da zero utilizzando veicoli donatori prodotti tra il 2012 e il 2016.
I clienti possono scegliere tra i modelli 90 e 110, e grazie a un configuratore digitale dedicato, possono esplorare una vasta gamma di opzioni di design e prestazioni. Ogni fase della personalizzazione viene seguita da specialisti di Classic Works a Coventry e Essen, garantendo un’esperienza esclusiva e altamente specializzata.
Al cuore di ogni Classic Defender V8 c’è un potente motore V8 Land Rover a benzina da 5,0 litri che eroga 405 CV, abbinato a una trasmissione automatica ZF a otto rapporti per garantire prestazioni fluide e senza sforzo, sia su strada che in fuoristrada. La sospensione tarata su misura garantisce un equilibrio perfetto tra comfort e tenuta di strada, rendendo questa Defender una vera icona di lusso e robustezza.
Per quanto riguarda il design esterno, i clienti possono scegliere tra oltre 40 colori disponibili, tra cui spiccano le palette Heritage, Contemporary, Premium e SV Metallic, per un’ampia possibilità di personalizzazione. Ogni Classic Defender V8 può essere ulteriormente personalizzata con dettagli come le griglie Heritage, Standard o Adventure, o con uno dei due pacchetti esterni, Silver Pack o Black Pack.
Gli interni riflettono lo stile iconico della Defender, con rivestimenti in pelle disponibili in cinque tonalità monocromatiche o in varianti bicolore. I clienti possono scegliere sedili Recaro riscaldati o opzioni di lusso come i sedili Premium. Il tutto è impreziosito dal sistema di infotainment Land Rover Classic, con navigazione satellitare, radio DAB e Bluetooth.
La potenza del motore è abbinata a componenti di altissimo livello, come i freni Alcon a quattro pistoni, con dischi anteriori da 335 mm e posteriori da 300 mm. Le sospensioni sono ottimizzate per offrire prestazioni impeccabili sia su strada che in fuoristrada, grazie a componenti di qualità come le molle Eibach e gli ammortizzatori Bilstein.
In conclusione, la Classic Defender V8 by Works Bespoke rappresenta il massimo della personalizzazione, combinando tradizione, lusso e prestazioni in un veicolo che rimane fedele all’iconica storia della Defender, ma con una visione moderna e raffinata.