di Masimo Redaelli
Dopo la decisione di chiudere il Motorshow, infatti, il costruttore tedesco decide di rendere omaggio al capoluogo emiliano mettendo in bella mostra i suoi ultimi capolavori: la CLA e, soprattutto, la GLA. La location? La stazione ferroviaria, fermata importante dell’alta velocità, Sì, perché quando si parla di velocità viene naturale pensare alla sportività, alla sicurezza, al design, alle “Frecce d’Argento”, all’adrenalina pura… quindi a Mercedes-Benz. A fare gli onori di casa, il Direttore Generale di Mercedes-Benz Italia Roland Schell che ha approfittato dell’evento per sottolineare il… magico momento della Stella: “Sono particolarmente felice di come si sta concludendo il 2031 – sottolinea Schell – Nei primi 11 mesi, infatti, abbiamo venduto complessivamente 42.000 vetture, l’equivalente di un bel + 8,2% rispetto allo stesso periodo del 2012. Abbiamo potuto raggiungere questo importante obiettivo grazie all’importante rinnovato della nostra gamma e, soprattutto, grazie alla Classe A, best seller con oltre 28.000 unità. E sono convinto – conclude Schell – che anche la nuovissima GLA ci darà grandissime soddisfazioni”. Numeri importanti, quindi, che diventano ancor più consistenti se considerati a livello mondiale: nel primo semestre 2013 sono stati consegnati in tutto il mondo 173.362 esemplari di Classe A e Classe B e della nuova CLA (+58,0%). Particolarmente gradita è l’elevata percentuale di Clienti conquistati dalla nuova Classe A tanto che, in Europa, per esempio, circa il 50% degli acquirenti proviene da altri marchi. Tornando alla protagonista della kermesse bolognese, va detto che la GLA, la cui Premiere avvenne all’ultimo Salone di Francoforte, è la prima Mercedes-Benz nel segmento dei SUV compatti che offre una grande maneggevole in città grazie alle sue importanti dimensioni (lunghezza: 4.417 mm, larghezza: 1.804 mm, altezza: 1.494 mm); è briosa nei percorsi extraurbani e sui valichi montani nonché dinamica ed efficiente in autostrada (Cx 0,29).
Flessibilità degli interni, equipaggiamenti pregiati e cura per i dettagli sono praticamente… “scontati”, visto e considerato che si tratta pur sempre di una Mercedes-Benz. Da considerare anche l’importante volume del bagagliaio (da 421 a 836 l) e la praticità tanto che può accogliere i bagagli senza troppi problemi grazie al bordo di carico basso e all’ampio portellone, disponibile a richiesta anche con apertura automatica. Più che soddisfacente la gamma motori che per quanto riguarda i benzina va da 1.6 a 2.00 litri di cilindrata con potenza comprese fra i 156 CV di GLA 200 e i 211 CV di GLA 250. Dinamismo e massima efficienza contraddistinguono anche i due propulsori diesel: il GLA 200 CDI eroga 136 CV (100 kW), ha una cilindrata di 2,2 litri e una coppia massima di 300 Nm a fronte di un livello di emissioni di CO2 di soli 114 g/km (valore provvisorio). Il GLA 220 CDI dispone anch’esso di 2,2 litri di cilindrata, eroga 170 CV (125 kW) e 350 Nm. La nuova GLA, il cui listino parte da 31.990 euro, sarà commercializzata nei tre allestimenti Executive, Sport e Premium. La versione EXECUTIVE si caratterizza per il design che anticipa il futuro e la ricca dotazione che comprende preziosi cerchi da 17′ per minimizzare i consumi, sedili Comfort e multimedia Tablet bluetooth system. Il livello di sicurezza è al top e comprende il COLLISION PREVENTION ASSIST, radar che avverte di eventuali ostacoli sul percorso, l’ATTENTION ASSIST, che aiuta il conducente a mantenere il giusto livello di attenzione alla guida ed il DIRECT STEERING che controsterza automaticamente se si sta affrontando una curva a velocità troppo sostenuta. Se volte farvi notare, allora è consigliabile la versione SPORT contraddistinta da cerchi in lega a 5 doppie razze, roof rail cromati, underguard silver e due terminali di scarico cromati conferiscono al GLA un piglio ancora più affascinante e sportivo. Telecamera posteriore, sistema multimediale Tablet con navigatore 3D e interni sportivi con sedili integrali in pelle ecologica e tessuto completano l’allestimento. La verisone SPORT è il cuore della gamma GLA, adatta a tutte le esigenze si caratterizza per il design originale ed accattivante. Per i signori della Stella, infine, ecco il top di gamma, la versione PREMIUM, che offre agli sportivi tutto ciò che si possa desiderare. Lo stile mozzafiato, i cerchi in lega AMG da 18, i sedili sportivi in pelle ARTICO DINAMICA con cuciture a contrasto rosse esprimono tutta l’anima ribelle della nuova GLA. E l’high Tech? Fari bixeno, Comand online e telecamera posteriore sono di serie. Come dire: Noblesse oblige. Ah, quando avremo il piacere di provare la nuova Mercedes GLA, vi diremo anche come va… Prezzi ad prezzo gal da 31.990 euro
