La nuova Lancia Gamma si mostra nei test: foto spia pubblicate dal sito Carscoops.
Il rilancio di Lancia passa da un nome che appartiene alla storia del marchio. La nuova Lancia Gamma è stata avvistata durante i test invernali e torna a far parlare di sé in una fase delicata ma decisiva per la rinascita del brand. A diffondere le immagini del prototipo camuffato è stato il sito Carscoops, che ha mostrato per la prima volta su strada quella che sarà la futura ammiraglia di casa Lancia.
Per il marchio torinese, il ritorno della denominazione Gamma non è una semplice operazione nostalgia. La vettura che debutterà nel 2026 sarà infatti un crossover di fascia alta, molto diverso dalla Gamma originale prodotta tra gli anni Settanta e Ottanta come berlina fastback e coupé. Oggi il progetto cambia pelle e si allinea alle nuove esigenze del mercato europeo, dove la domanda si concentra sempre di più su modelli rialzati, elettrificati e ricchi di contenuti tecnologici.
Le foto spia pubblicate da Carscoops mostrano una vettura ancora pesantemente camuffata, ma già abbastanza leggibile nelle proporzioni. La Lancia Gamma 2026 appare come un modello dal corpo slanciato, con una silhouette da crossover-coupé e una presenza più verticale rispetto alla DS No8, con cui dovrebbe condividere la base tecnica. Il frontale lascia intravedere richiami alla nuova Ypsilon, soprattutto nella possibile firma luminosa sdoppiata e in una calandra dal forte impatto visivo, coerente con il nuovo linguaggio stilistico del marchio.
Anche il posteriore promette una forte personalità. Nonostante il camouflage, si intuisce una coda scolpita, con un andamento filante del lunotto e gruppi ottici che dovrebbero svilupparsi in orizzontale, valorizzando la larghezza dell’auto. L’effetto generale è quello di un suv Lancia pensato per posizionarsi più in alto rispetto alla Ypsilon, con ambizioni premium e un’identità più internazionale.
L’abitacolo, anche se non ancora visibile nelle immagini, dovrebbe riprendere la filosofia già vista sul nuovo corso Lancia. Attesi materiali premium e sostenibili, un’impostazione tecnologica evoluta e il caratteristico tavolino integrato nella consolle centrale, dettaglio che il marchio ha scelto come segno distintivo del proprio approccio al comfort e alla convivialità. Secondo le anticipazioni, il sistema digitale dovrebbe comprendere una strumentazione da 10,25 pollici e uno schermo centrale da 16 pollici con interfaccia SALA.
Sotto il profilo tecnico, la nuova Lancia Gamma dovrebbe nascere sulla piattaforma STLA Medium di Stellantis e sarà prodotta a Melfi, in Italia, a partire dal 2026. Si tratta di un passaggio strategico non solo per il marchio, ma anche per l’industria automobilistica italiana, perché il sito lucano avrà un ruolo centrale nella nuova offensiva di modelli medi del gruppo.
Sul fronte delle motorizzazioni, la futura Lancia Gamma non dovrebbe limitarsi all’elettrico. Carscoops riporta infatti che il modello è atteso con una gamma ampia, composta da versioni elettriche, mild hybrid e plug-in hybrid. L’ipotesi più accreditata per l’ingresso in gamma parla di un 1.2 turbo mild hybrid da 145 CV, mentre al vertice potrebbe arrivare una Gamma HF ad alte prestazioni, probabilmente con doppio motore elettrico, trazione integrale e una potenza nell’ordine dei 370 CV.
Molto interessante anche il capitolo autonomia. Le versioni a batteria della Lancia Gamma 2026 potrebbero spingersi fino a circa 700 chilometri nel ciclo WLTP grazie a un accumulatore da 97 kWh, una soluzione che permetterebbe al nuovo crossover italiano di presentarsi con argomenti solidi nel confronto con i principali rivali europei.
In questo scenario, il ritorno della Gamma assume un valore che va oltre il lancio di un singolo modello. Per Lancia rappresenta un banco di prova concreto: dopo la nuova Ypsilon, servirà proprio un’ammiraglia come questa per consolidare la credibilità del marchio nel segmento premium. Le immagini diffuse da Carscoops sono dunque più di semplici foto spia: sono il primo vero assaggio di una vettura chiamata a dare spessore al piano di rilancio del brand italiano.
In Breve
Modello: Lancia Gamma
Debutto previsto: 2026
Segmento: crossover premium
Piattaforma: STLA Medium
Produzione: Melfi, Italia
Motorizzazioni attese: elettrica, mild hybrid, plug-in hybrid
Motore entry level ipotizzato: 1.2 turbo mild hybrid da 145 CV
Versione sportiva attesa: Gamma HF
Potenza massima ipotizzata: fino a 370 CV
Trazione: anteriore o integrale in base alla versione
Batteria top EV: fino a 97 kWh
Autonomia massima stimata: fino a 700 km WLTP
Sistema infotainment: display centrale da 16 pollici
Quadro strumenti: 10,25 pollici
Fonte foto spia: Carscoops
