Renault 5 E-Tech Electric Five 2025: la city car elettrica che conquista l’Europa

In un panorama europeo sempre più orientato verso la mobilità sostenibile, Renault segna un punto fermo con la nuova Renault 5 E-Tech Electric.

Una vettura che ha saputo conquistare il pubblico non solo per il design e la tecnologia, ma anche per una promessa mantenuta: offrire un’auto elettrica accessibile a tutti. È proprio questa la chiave del successo che, a pochi mesi dal lancio, ha già portato oltre 36.000 unità vendute e ha proiettato la nuova R5 in cima alle classifiche di vendita tra i veicoli elettrici destinati ai clienti privati in Europa.

Da aprile 2025, la Renault 5 E-Tech Electric si attesta infatti al primo posto assoluto tra le elettriche vendute ai privati in Europa, con performance straordinarie in Paesi come Francia, Regno Unito e Spagna, dove è diventata leader del mercato. Un successo che non sembra destinato a fermarsi, anzi: con l’arrivo della nuova versione Five, la più accessibile dell’intera gamma, Renault punta ora a consolidare il proprio ruolo nella democratizzazione della mobilità elettrica.

Il prezzo d’attacco? 24.900 euro, in linea con l’impegno dichiarato da Luca de Meo, CEO del Gruppo Renault, di proporre un veicolo elettrico a meno di 25.000 euro. Un traguardo che rappresenta molto più di una semplice cifra: è la sintesi di una strategia industriale ambiziosa, di un processo produttivo ottimizzato e di una volontà chiara di portare l’elettrico nelle mani del grande pubblico.

La versione Five della Renault 5 E-Tech Electric nasce nello stabilimento di Douai, all’interno del polo ElectriCity, cuore della trasformazione elettrica del Gruppo Renault. Con la certificazione Origine France Garantie, rappresenta non solo un prodotto tecnologicamente avanzato, ma anche un simbolo del rilancio industriale europeo, e in particolare francese, nel settore automotive.

Ma com’è, su strada, la nuova Renault 5 Five? È una vettura compatta, agile e scattante, pensata per i contesti urbani e periurbani. Il suo motore elettrico da 70 kW (95 CV) garantisce una coppia istantanea di 215 Nm, che permette accelerazioni fluide e reattive, con uno scatto da 0 a 100 km/h in 12 secondi. La velocità massima è di 130 km/h, più che adeguata per l’uso quotidiano.

Il pacco batterie da 40 kWh Urban Range consente un’autonomia omologata WLTP fino a 310 km, un valore che risponde alle esigenze di mobilità giornaliera della maggior parte degli automobilisti europei. Il sistema di ricarica prevede un caricabatteria AC da 11 kW, in grado di riportare la batteria dal 15 all’80% in circa 2 ore e mezza, tempo perfetto per una ricarica durante il lavoro o la notte.

Dal punto di vista dinamico, Renault 5 E-Tech Electric Five si distingue per un comportamento agile e piacevole. Il retrotreno multilink, soluzione tecnica inedita per questa categoria, regala precisione e comfort, mentre il baricentro ribassato migliora stabilità e tenuta di strada. In città si muove con disinvoltura, grazie a un diametro di sterzata di soli 10,3 metri, perfetto per i parcheggi stretti o le manovre nei centri storici.

A bordo, l’ambiente è moderno e funzionale. Il sistema OpenR integra due schermi digitali: uno da 7 pollici per il cruscotto e un display multimediale da 10 pollici, compatibile con Apple CarPlay e Android Auto. Il software si aggiorna automaticamente da remoto tramite tecnologia FOTA, garantendo un’esperienza utente sempre allineata agli ultimi sviluppi. Non mancano porte USB-C, fari Full LED, climatizzazione manuale, freno di stazionamento elettrico e panchetta posteriore frazionabile 60/40.

La forza della nuova Renault 5 E-Tech Electric sta anche nella sua gamma articolata, capace di adattarsi a tutte le esigenze. Dalla versione Five all’allestimento più ricco Iconic Cinq, passando per Evolution, Techno e l’edizione speciale Roland-Garros, ogni modello è pensato per un tipo di utente diverso: dal neopatentato al pendolare, fino a chi cerca una seconda auto di famiglia affidabile e sostenibile.

Il successo della R5 è anche un tassello fondamentale della più ampia strategia Renault nel segmento B elettrico, oggi arricchita dall’arrivo della nuova Renault 4 E-Tech Electric. Più spaziosa e versatile, la 4 rappresenta la compagna ideale della 5, con cui condivide il DNA tecnologico e produttivo ma si rivolge a un pubblico più orientato ai viaggi lunghi o alle esigenze familiari. Insieme, R5 e R4 offrono una copertura unica del segmento B elettrico in Europa, un vero punto di forza per la Losanga.

Renault non si limita più a inseguire il mercato: lo guida. Con Renault 5 E-Tech Electric Five, l’auto elettrica diventa finalmente una scelta logica, concreta ed emozionante anche per chi non vuole o non può spendere cifre elevate. Un ritorno al futuro che parte da un nome familiare, ma che guarda molto lontano.

Scheda tecnica – Renault 5 E-Tech Electric Five
Motore: elettrico sincrono a magneti permanenti
Potenza: 70 kW (95 CV)
Coppia: 215 Nm
Accelerazione 0–100 km/h: 12 secondi
Velocità massima: 130 km/h
Batteria: 40 kWh Urban Range
Autonomia WLTP: fino a 310 km
Ricarica AC: 11 kW (15–80% in 2h 37’)
Diametro di sterzata: 10,3 metri
Display: OpenR con cruscotto 7" e touchscreen 10"
Prezzo: da 24.900 euro