Fondato nel 1996 da Angelo Maria Perrino
Direttore responsabile Marco Scotti

Home » Economia » Ita Airways, guerra ai vertici. Altavilla vuole far cacciare l’ad Lezzerini

Ita Airways, guerra ai vertici. Altavilla vuole far cacciare l’ad Lezzerini

La guida a due teste non funziona. La crisi è solo rimandata, il Mef respinge la richiesta. Fondamentale prima firmare l’accordo con un partner internazionale

Ita Airways, guerra ai vertici. Altavilla vuole far cacciare l’ad Lezzerini
ita airways aereo
Ita Airways, guerra ai vertici. Altavilla vuole far cacciare l’ad Lezzerini
Ita Airways, guerra ai vertici. Altavilla vuole far cacciare l’ad Lezzerini
Ita Airways, guerra ai vertici. Altavilla vuole far cacciare l’ad Lezzerini

Ita Airways, turbolenze tra i manager. Uno deve andarsene

Ita Airways è appena nata ma è già in difficoltà. La guida a due ai vertici della nuova società aerea, nata dalle ceneri di Alitalia non funziona. Ne è convinto il presidente Alfredo Altavilla che infatti – si legge su Repubblica – ha chiesto all’ad Fabio Lazzerini di farsi da parte. Ma il Mef ha respinto la richiesta e l’amministratore delegato per il momento resterà al proprio posto. Altavilla si è convinto che Ita Airways avrebbe bisogno di un assetto più tradizionale. Per questo ha prospettato a Lazzerini di lasciare. A quel punto, con l’abbandono di Lazzerini, il ministero dell’Economia avrebbe potuto anche correggere la governance della compagnia aerea. In linea teorica, niente impedisce di concentrare tutti i poteri sostanziali in un unico manager (che sarebbe sia amministratore delegato sia presidente della società) lasciando la mansioni operative a un semplice direttore generale, più in basso nella gerarchia aziendale.

Ma il governo, – prosegue Repubblica – non vede bene una crisi al vertice di Ita Airways per diverse ragioni. Il Paese vive settimane difficili e Palazzo Chigi è concentrato sul contrasto alla pandemia. Siamo, inoltre, alla vigilia dell’elezione del Presidente della Repubblica. Le trattative stanno impegnando al massimo i partiti, che non sentono il bisogno di aggiungere problemi a problemi. Ita Airways, infine, sta cercando un partner internazionale tra Delta Airlines, Lufthansa e Air France-Klm. Le trattative – che sono già entrate nel vivo – si chiuderanno entro giugno 2022. Cambiare la linea di comando in questo momento, e a soli tre mesi dal decollo operativo della compagnia italiana del 15 ottobre 2021, può essere una cattiva idea.

LEGGI ANCHE

Obbligo vaccinale incostituzionale: l’ipotesi al vaglio del Cig siciliano

Quirinale, Berlusconi getta la spugna e si ritira. Voce clamorosa

M5s, Grillo indagato: contratti da Moby per 1 mln di €. Toninelli nelle chat