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Auto e Motori
Dacia lancia la Spring, primo modello 100% elettrico

Dacia apre un nuovo capitolo della sua storia, presentando Nuova Dacia Spring, primo modello della marca 100% elettrico. Il crossover offre una sintesi perfetta tra equipaggiamenti in linea con le esigenze dei clienti, un rapporto qualità prezzo imbattibile ed un design moderno e fresco. Alla motorizzazione 100% elettrica da 33 kW (equivalente a 44 cavalli) è associata una batteria da 27,4 kWh.

Il motore elettrico di Nuova Spring è semplice, affidabile e robusto, con un’autonomia fino a 305km in città. Considerando che il percorso quotidiano medio in Europa di una City Car è di 31 Km, Nuova Dacia Spring ha bisogno di una sola ricarica a settimana. Importante anche la versatilità di ricarica, si può ricaricare alle prese domestiche da 2,3Kw, su wallbox da 3,7Kw, su colonnina o wallbox da 7,4Kw fino alle colonnine in corrente continua da 30kw, dove si ricarica l’80% della batteria in meno di un’ora.

Dal punto di vista estetico, la sua linea incisiva è dotata di elementi provenienti dal mondo dei Suv: passaruota ampliati, barre da tetto, sottoscocca anteriore rafforzato, ski posteriori e maggiore altezza libera dal suolo (151 mm a vettura vuota). Con le spalle larghe e il cofano bombato, Spring trasmette una sensazione di robustezza. La sua struttura rassicurante fa presagire una grande abitabilità interna. Eppure, Spring è una vera city car. Le sue dimensioni sono compatte: 3,73 m di lunghezza, 1,77 m di larghezza, con retrovisori aperti e 1,51 m di altezza. L’equipaggiamento di serie, su tutte le versioni commercializzate al lancio, comprende lo sterzo ad assistenza variabile al 100% elettrico, climatizzazione manuale, chiusura centralizzata da remoto, quattro alza cristalli elettrici, accensione automatica delle luci, limitatore di velocità (con comando al volante) ed un display digitale da 3,5” tra i contagiri.

Nuova Dacia Spring offre un’abitabilità interna da record: 4 veri posti e il bagagliaio con la miglior capacità di carico della categoria, 290 litri. Per una maggiore modularità, la panchetta posteriore è ribaltabile. La capacità di carico passa così a 620 litri. Con un’altezza libera a filo padiglione generosa e un raggio alle ginocchia di 100 mm, i sedili posteriori accolgono tranquillamente anche i passeggeri più alti. La spaziosità degli interni, grazie anche ai 23 litri di vani portaoggetti, contribuisce, al comfort generale. Il motore di dimensioni ridotte le consente di avere un angolo di sterzata di 4,8m, uno dei migliori del segmento. Per rispondere a tutte le esigenze della nuova mobilità urbana, Nuova Dacia Spring sarà proposta in 3 declinazioni: la versione per Privati e piccole Aziende, che rende la mobilità elettrica accessibile a tutti; la versione Business perfetta per gli operatori del car sharing e, a partire dal 2022,

la Cargo, versione commerciale omologata N1, senza sedili posteriori, e con un volume di carico pari a 1.100 litri, ideale per gli artigiani e le consegne dell’ultimo miglio. L’offerta Italia comprende una gamma molto semplice: 2 allestimenti, e prezzi imbattibili. La Comfort ha tutto: climatizzatore, limitatore di velocità, luci diurne a Led con firma luminosa a Y, radio DAB Bluetooth & USB e cavo di ricarica. Il prezzo a listino parte da 19.900€ ma arriva a 9.460€ con incentivi rottamazione. La Comfort Plus ha in più: tinta metallizzata, sistema di navigazione con display touchscreen 7” con Bluetooth e smartphone replication & USB, sensori di parcheggio con retrocamera e personalizzazioni in arancione. Il suo prezzo di partenza è di 21.400€ ma si arriva a a 10.960€ con gli incentivi rottamazione.Gli ordini sono stati aperti l’11 marzo e sarà possibile provare la Spring da fine aprile. Le prime consegne sono previste a settembre. (RMMedia) 

 

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