Stellantis cresce ad aprile in Italia con 48.808 immatricolazioni, quota al 31,4% e forte spinta da Fiat e Leapmotor.
Stellantis consolida la propria posizione nel mercato auto italiano e chiude aprile con una crescita superiore a quella del settore. Con 48.808 immatricolazioni, includendo anche Leapmotor, il gruppo ha registrato un incremento del 14%rispetto allo stesso mese dello scorso anno, contro il +11,58% del mercato complessivo, fermo a 155.210 targhe. Il dato è rilevante perché conferma per il quarto mese consecutivo una crescita a doppia cifra e rafforza il peso industriale e commerciale del gruppo guidato dal CEO Antonio Filosa in una fase in cui il mercato nazionale sta tornando a muoversi, ma con equilibri sempre più competitivi.
La quota di Stellantis ad aprile è salita al 31,4%, con un miglioramento di 0,7 punti percentuali. Non si tratta soltanto di una crescita in volume: il gruppo ha aumentato il proprio peso relativo in un mercato in espansione, segnale che la strategia di prodotto, la forza della rete e l’apporto dei nuovi marchi stanno sostenendo le immatricolazioni oltre la media nazionale. In particolare, l’integrazione commerciale di Leapmotor comincia a incidere in modo evidente, soprattutto nel comparto elettrico.
Il mese di aprile conferma anche la centralità dei modelli Stellantis nella classifica delle auto più vendute in Italia. Le prime tre posizioni sono infatti occupate da vetture del gruppo: Fiat Pandina è prima con 8.576 immatricolazioni, seguita da Jeep Avenger con 4.276 unità e da Leapmotor T03 con 4.090 targhe. È una fotografia significativa perché unisce tre profili di prodotto diversi: una citycar radicata nel mercato nazionale, un SUV compatto ormai centrale nella gamma Jeep e una citycar elettrica cinese entrata nel perimetro Stellantis attraverso la joint venture Leapmotor International.
Nel primo quadrimestre del 2026, i brand commercializzati in Italia sotto il coordinamento della Managing Director Antonella Bruno hanno raggiunto 206.609 immatricolazioni, con una crescita del 15,7% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente. Anche in questo caso il passo è superiore a quello del mercato nazionale, che nei primi quattro mesi è cresciuto del 9,78% arrivando a 640.083 immatricolazioni. La quota Stellantis nel cumulato si attesta così al 32,2%, in aumento di 1,6 punti percentuali.
Il ruolo di Fiat resta centrale. Il marchio mantiene la leadership nel mercato italiano e ad aprile ha registrato 16.026 immatricolazioni. La Pandina continua a rappresentare il modello più forte per volumi, con 45.631 unità nel primo quadrimestre, confermandosi un riferimento nel segmento delle vetture compatte e accessibili. Ma il dato della Grande Panda è altrettanto importante in prospettiva: ad aprile ha totalizzato 3.704 immatricolazioni, salite a 16.896 unità nei primi quattro mesi dell’anno. Per Fiat, il modello rappresenta un tassello chiave nel rinnovamento della gamma, in un mercato che chiede prodotti più moderni, ma ancora compatibili con il potere d’acquisto di famiglie e clienti privati.
Il capitolo più dinamico è però quello di Leapmotor. Il brand, attivo in Italia attraverso la joint venture Leapmotor International, controllata da Stellantis, ha chiuso aprile con 4.496 immatricolazioni, in crescita del 1.300% rispetto ad aprile 2025. È il marchio con il maggiore incremento anno su anno dell’intero mercato italiano. Il risultato va letto con attenzione: parte da una base di confronto ancora contenuta, ma indica comunque una forte accelerazione commerciale e una rapida capacità di presidiare un segmento strategico come quello delle auto elettriche.
Nel comparto BEV, Leapmotor si conferma leader di mercato con una quota del 33,5%, che sale addirittura al 51,1% nel canale dei privati. Questo dato è uno dei più rilevanti del mese, perché segnala come l’elettrico, quando incontra un posizionamento di prezzo competitivo e un prodotto adatto all’uso urbano, possa ancora trovare spazio anche in Italia, mercato storicamente più prudente rispetto ad altri Paesi europei sulla mobilità a batteria. Per Stellantis, Leapmotor consente di rafforzare rapidamente la presenza nel full electric senza attendere i tempi più lunghi dello sviluppo interno di gamma.
Accanto alle autovetture, Stellantis mantiene una posizione dominante anche nei veicoli commerciali leggeri. La business unit Stellantis Pro One ha chiuso il primo quadrimestre con oltre 24.000 immatricolazioni, pari a una quota di mercato del 39%. Il dato conferma la forza del gruppo in un comparto cruciale per artigiani, professionisti, flotte e logistica urbana. La gamma dei marchi Citroën, Fiat Professional, Opel e Peugeot continua a coprire in modo esteso i principali segmenti del mercato, dalle derivate da autovettura ai furgoni di taglia superiore.
Stellantis Pro One risulta leader nei segmenti in cui opera: 64% nelle car derived, 49% nel segmento C, 42% nel segmento D e 39% nel segmento E. A trainare il comparto è soprattutto Fiat Professional, primo marchio nei veicoli commerciali nel quadrimestre con 15.865 immatricolazioni e una quota del 25,4%. I modelli più rappresentativi restano Ducato, con 6.388 unità, e Doblò, con 5.056 immatricolazioni. Sono numeri che confermano il valore industriale della gamma commerciale, in una fase in cui il trasporto professionale resta condizionato da costi, rinnovo flotte e transizione energetica.
Il quadro di aprile restituisce quindi un gruppo in crescita su più fronti: vetture, elettrico, marchi generalisti e veicoli commerciali. La sfida per Stellantis Italia sarà trasformare questa accelerazione in continuità, mantenendo volumi e quota in un mercato sempre più esposto alla concorrenza dei costruttori cinesi, alla pressione sui prezzi e alla necessità di aggiornare rapidamente le gamme. Per ora, i dati indicano che il gruppo resta il principale baricentro del mercato italiano dell’auto, con Fiat ancora determinante e Leapmotor già capace di cambiare gli equilibri nell’elettrico.
In Breve
Stellantis aprile 2026: 48.808 immatricolazioni
Crescita aprile: +14%
Quota aprile: 31,4%, in aumento di 0,7 punti
Mercato Italia aprile: 155.210 immatricolazioni, +11,58%
Stellantis gennaio-aprile: 206.609 immatricolazioni
Crescita quadrimestre: +15,7%
Quota quadrimestre: 32,2%, in aumento di 1,6 punti
Fiat aprile: 16.026 immatricolazioni
Fiat Pandina aprile: 8.576 immatricolazioni
Jeep Avenger aprile: 4.276 immatricolazioni
Leapmotor T03 aprile: 4.090 immatricolazioni
Leapmotor aprile: 4.496 immatricolazioni, +1.300%
Quota Leapmotor BEV: 33,5%
Quota Leapmotor BEV privati: 51,1%
Stellantis Pro One quadrimestre: oltre 24.000 immatricolazioni, quota 39%
Fiat Professional quadrimestre: 15.865 immatricolazioni, quota 25,4%