Mercato NLT 2025: i privati trainano la crescita, vola l'elettrico

Il 2025 non è stato un anno qualunque per il Noleggio a Lungo Termine (NLT) in Italia.

Secondo le ultime analisi UNRAE, il settore ha raggiunto la cifra record di 1.101.630 contratti, segnando una crescita del 16,1% rispetto all'anno precedente. Il dato più impressionante emerge però guardando indietro: in soli quattro anni, dal 2021 ad oggi, i volumi complessivi sono praticamente raddoppiati, confermando che la formula del canone "tutto incluso" ha ormai scardinato il vecchio concetto di proprietà.

Non solo aziende: la scalata silenziosa dei privati

Se le società continuano a dominare il mercato con l'85,8% delle quote (944.945 unità), la vera sorpresa arriva dai privati. Nel 2025, i contratti stipulati da singoli cittadini sono stati 156.685, con un balzo del 19,1%. Questa accelerazione supera quella del segmento business (+15,6%) e racconta di una nuova consapevolezza: il noleggio piace perché azzera i pensieri legati a manutenzione, assicurazione e, soprattutto, alla rapida svalutazione dei veicoli moderni.

La scossa elettrica: BEV e Plug-in corrono al +50%

Il noleggio si conferma il principale motore della transizione energetica in Italia. Nel 2025, i contratti per vetture ricaricabili (ECV) hanno registrato un vero e proprio balzo: sia le ibride plug-in (PHEV) che le elettriche pure (BEV)sono cresciute di oltre il 51% rispetto al 2024. Mentre le aziende prediligono il diesel per le lunghe percorrenze, i privati che scelgono il noleggio puntano con decisione sulle ibride (33,4%) e utilizzano questa formula come "test drive" a lungo termine per approcciarsi all'elettrico senza rischi.

SUV e segmenti: gli italiani scelgono la guida alta

Le preferenze degli utilizzatori non lasciano spazio a dubbi: i SUV sono i padroni incontrastati del mercato NLT con il 58,9% delle preferenze totali, quota che tra i privati sale addirittura al 64,2%. Al secondo posto resistono le berline (28,8%), mentre le station wagon mantengono una nicchia del 10,2%, sostenuta quasi esclusivamente dalle flotte aziendali. In particolare, è il Segmento C (i SUV medi) a dominare le classifiche, scelto da oltre un quarto dei clienti totali.

Geografia del noleggio: Lombardia leader, ma il Sud ama i privati

La distribuzione territoriale del noleggio vede la Lombardia saldamente al comando con il 30,7% dei contratti nazionali, seguita dal Lazio (14,3%). Tuttavia, spostando l'analisi sulla clientela privata, la mappa cambia: le regioni con la più alta quota di contratti stipulati da persone fisiche sono Calabria (32,9%), Molise (32,7%) e Puglia (29,3%). Queste aree mostrano come il noleggio stia diventando una soluzione concreta anche lontano dai grandi centri direzionali del Nord.

Durata dei contratti: si viaggia verso una maggiore flessibilità

Un segnale chiaro del dinamismo del mercato arriva dalla durata media dei contratti, che nel 2025 è scesa a 21 mesirispetto ai 23 dell'anno precedente. La flessibilità è la parola d'ordine: se le aziende non-automotive mantengono una media di 24 mesi, il noleggio a breve termine scende fino a 9 mesi. Questo calo indica una rotazione più veloce delle flotte e una maggiore disponibilità di soluzioni "ponte" che permettono agli utenti di cambiare veicolo più frequentemente.

Il ruolo dei Dealer e la sfida del 2026

In questo scenario, i concessionari (Dealer e Costruttori) non restano a guardare, conquistando una quota del 4,7% e distinguendosi per la più alta penetrazione di auto elettriche pure (21,9%). Per il 2026, la sfida sarà mantenere questo ritmo di crescita in un contesto economico complesso. La strada sembra segnata: il noleggio non è più un'alternativa per pochi, ma la spina dorsale della mobilità italiana, capace di adattarsi a ogni esigenza, dal SUV ibrido per la famiglia alla flotta aziendale elettrificata.