Stellantis accelera nel Q4 2025: consegne a 1,5 milioni di veicoli (+9%)

Stellantis N.V. archivia il quarto trimestre 2025 con consegne consolidate stimate in 1,5 milioni di unità, in crescita del 9% su base annua.

Un risultato che riflette una dinamica geografica fortemente differenziata: da un lato la netta accelerazione del Nord America, dall’altro un’Europa allargata ancora condizionata dalla debolezza dei veicoli commerciali leggeri e da una pressione competitiva crescente. Nel perimetro del gruppo, il termine “consegne” include i volumi destinati alla rete, ai distributori e direttamente a clienti finali e flotte, rappresentando quindi un indicatore diretto della capacità di generare ricavi.

Nord America protagonista: consegne +43% e ordini in forte espansione

Il Nord America si conferma il principale driver della crescita trimestrale. Le consegne sono aumentate di circa 127 mila unità, pari a un +43% su base annua, beneficiando della normalizzazione delle scorte dopo le politiche restrittive adottate nel 2024 e di una domanda tornata particolarmente vivace.

Un segnale chiave arriva dagli ordini del quarto trimestre, cresciuti di quasi il 150% rispetto all’anno precedente. A sostenere il risultato sono state soprattutto le nuove e rinnovate proposte dei marchi Jeep, Ram e Dodge, con i modelli Jeep Grand Cherokee e Ram LD HEMI V8 che da soli hanno contribuito per oltre il 30% della crescita. In questo contesto, la flessione delle consegne PHEV ha solo parzialmente attenuato la performance complessiva.

Europa allargata in difficoltà: pesano LCV e gamma Peugeot

In Europa allargata le consegne sono diminuite di circa 26 mila unità (-4%). Il rallentamento ha interessato sia il segmento delle autovetture (PC) sia quello dei veicoli commerciali leggeri (LCV), quest’ultimo inserito in un mercato complessivo in calo del 7% su base annua.

A bilanciare parzialmente il quadro, la crescita dei modelli basati su piattaforma Smart Car Citroën C3, Citroën C3 Aircross, Opel Frontera e Fiat Grande Panda  che hanno totalizzato 61 mila unità aggiuntive, con un balzo del +127%. Tuttavia, l’impatto positivo non è stato sufficiente a compensare il calo complessivo delle autovetture, in particolare per Peugeot, penalizzata dalla fase di transizione dei modelli 208 e 308 in attesa del recente aggiornamento di metà ciclo.

Sud America e mercati emergenti sostengono la diversificazione geografica

Al di fuori di Nord America ed Europa, Stellantis registra una crescita complessiva di 24 mila unità (+6%). Il contributo principale arriva dal Sud America, con +18 mila unità (+7%), sostenuto dalla domanda in Brasile e dal mantenimento della leadership regionale. Segnali positivi arrivano anche da Medio Oriente e Africa (+2%), grazie soprattutto a Turchia, Algeria e Marocco, e da Cina, India e Asia-Pacifico, che segnano un incremento del 20%, seppur su volumi ancora più contenuti. Un mix che rafforza la strategia di bilanciamento geografico del gruppo in una fase di mercato globale ancora instabile.

Consegne Stellantis Q4 2025

• Consegne totali: 1,5 milioni di unità
• Variazione annua: +9%
• Nord America: +43%
• Europa allargata: –4%
• Sud America: +7%
• Medio Oriente e Africa: +2%
• Cina, India e Asia-Pacifico: +20%