Ue, dazi non al 30% ma molto più alti: l'acciaio sarà all'80. Porta aperta agli Usa, Sefcovic: "In giornata nuovi colloqui"
I veri numeri, allarme rosso per l'Europa
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Dazi USA, Dazi Trump e Guerra Commerciale: cronologia completa e nuova soglia 15 % (2018‑lug 2025)
Questa pagina‑hub riunisce dazi USA, dazi di Trump e gli sviluppi della guerra commerciale con Cina, UE e Giappone: tutti i round tariffari, l’accordo USA‑Giappone al 15 %, il negoziato in extremis USA‑UE, le tariffe UE sugli EV cinesi, FAQ e impatti macro.
Perché i dazi dominano di nuovo l’agenda (lug 2025)
- Accordo USA‑Giappone (23 lug 2025) – Tariffe auto giapponesi abbassate al 15 % (da 27,5 %) in cambio di un pacchetto investment & loans da 550 mld $.
- USA‑UE in trattativa – Bruxelles punta a replicare la soglia 15 % per evitare lo scatto al 30 % previsto dal 1° ago 2025.
- Nuove minacce Trump – Tariffa base 15‑50 % su Paesi senza accordi bilaterali; Cina resterebbe al 60 %.
- UE – Tariffe provvisorie 17‑38 % su EV cinesi (ott 2024) e rischio 45 % definitivo (mar 2025).
Round tariffari & accordi chiave
- Trump – Sezione 301 (2018‑2019) → 370 mld $ merci colpite (25 % / 7,5 %).
- Sezione 232 → acciaio 25 %, alluminio 10 % (ancora attivi).
- Pacchetto Biden (mag 2024) → EV 100 %, batterie 25 %, FV/chip 50 % (18 mld $ import).
- Accordo USA‑Giappone (lug 2025) → tutte le tariffe auto a 15 %; altre voci allineate al 15 %.
- Bozza USA‑UE (in corso) → baseline 15 % su “quasi tutte” le merci UE, in cambio di congelamento ritorsioni
Dazi di Trump (2018‑2019): i tre round spiegati
- Lug 2018 – 34 mld $ @ 25 %
- Set 2018 – +200 mld $ @ 10 % → 25 %
- Dic 2019 – +120 mld $ @ 15 % → 7,5 % (Phase One)
Europa, Giappone e la soglia 15 %
- Giappone – Intesa raggiunta: 15 % su auto (dal 27,5 %) + 550 mld $ investimenti.
- UE – Negoziato lampo per evitare un 30 % dal 1° ago 2025; pacchetto di concessioni agricole e difesa in discussione.
- EV cinesi in UE – Tariffe provvisorie 17‑38 %, rischio 45 %. Cina estende inchiesta anti‑dumping su carne suina UE fino dic 2025.
- CBAM UE (dal 2026) – Dazio CO₂ su acciaio/alluminio & co.; tensione con USA/Cina se non allineati sui crediti CO₂.
Timeline 2018 → 25 lug 2025
- 2018‑2019 – 3 round Trump (Sez 301).
- Gen 2020 – Accordo Phase One.
- Ago 2022 – Inflation Reduction Act USA.
- Mag 2024 – Biden alza EV cinesi al 100 %.
- Ott 2024 – UE: dazi EV 17‑38 %.
- 23 lug 2025 – Accordo USA‑Giappone al 15 %.
- 23‑25 lug 2025 – UE‑USA verso soglia 15 %; contromisure UE già pronte.
- 24 lug 2025 – Trump dettaglia piano 15‑50 % dal 1° ago.
Impatto macro più recente
- Deficit USA‑Cina 2024: 279 mld $.
- Export auto giapponesi verso USA 2024: 1,74 mln veicoli (≈38 mld $) → taglio dazio porta risparmio ~4,6 mld $/anno per Toyota & Co.
- Export auto UE → USA: 44 mld $ (2024); dazio 30 % costerebbe extra 13 mld $–> trattativa per 15 %.
FAQ (lug 2025)
Qual è la differenza fra il 15 % di Giappone e quello negoziato da UE?
Il Giappone ha già firmato; l’UE è a un pre‑accordo politico: se fallisce, scatterà il 30 % il 1° ago 2025 con ritorsioni UE dal 7 ago.Il piano Trump 15‑50 % può sostituire il 10 % universale?
Sì: tariffe minime 15 % su Paesi senza accordo; Cina resterebbe a 60 %. Rischio inflazione e contenziosi WTO elevati.L’indagine UE sugli EV cinesi può fermarsi al 17‑38 %?
Sì se Pechino accetta price undertakings (minimi di prezzo) entro marzo 2025; altrimenti tariffe definitive fino 45 %.CBAM penalizzerà gli USA?
Dipende dal metodo di calcolo CO₂; senza equivalenza, acciaio USA pagherà dazio CBAM, ma Biden chiede esenzione.Ultime analisi e reportage
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